1 мая в истории ЕАО: таежная здравница п. Кульдур стала санаторием
08:00
Вне очереди предоставить квартиру жительнице аварийного дома потребовала прокуратура в ЕАО
11:00
Гимнастки из ЕАО успешно выступили на всероссийских соревнованиях 
10:58
Начался прием работ на Всероссийский конкурс "Спасибо интернету — 2026"
10:00
Неделя в ЕАО: медведь в селах, недоступные врачи, школьная афера на 1 млн, штраф за шашлык
10:00
Спасательные работы на Кадыкчанском разрезе ведутся в круглосуточном режме
08:05
Авито Работа: конкуренция среди соискателей с 2023 года выросла почти в два раза
30 апреля, 22:00
Искусственный интеллект научился объяснять математику российским школьникам
30 апреля, 21:25
"Единая Россия" продлевает регистрацию кандидатов на предварительное голосование
30 апреля, 20:45
Подписка на добро: как технологии упростили благотворительность в России
30 апреля, 18:35
Илья Авербух и другие федеральные эксперты соберутся на "Бизнес-Фесте" Сбера во Владивостоке
30 апреля, 17:05
Энергетиков заставят ускориться с благоустройством в Улан-Удэ
30 апреля, 16:40
Минобороны увеличило стимулирующие надбавки гражданскому персоналу до 200%
30 апреля, 16:30
АБИТУРИЕНТУ: геймдизайн, анимация, медиакоммуникации, кинопроизводство - 13 новых образовательных программ в АГУИККИ
30 апреля, 16:25
Прокуратура взяла спасательную операцию в Кадыкчанском разрезе под контроль
30 апреля, 15:55
В Минтруде заявили об отсутствии планов и намерений повышать пенсионный возраст
30 апреля, 15:30

Строительство второй очереди БАМа может обойтись инвесторам в 1 трлн рублей

Такие объемы инвестиций могут быть реализованы только на основе государственно-частного партнерства
11 апреля 2011, 12:55
Бизнес

ВЛАДИВОСТОК, 11 апреля, PrimaMedia. Формирование нового экономического пояса на Дальнем Востоке, такого как реализация проекта БАМ-2, потребует значительных инвестиций, общий размер которых может составить около 1 трлн рублей. По мнению заместителя полпреда президента на Дальнем Востоке Александра Левинталя, такие объемы инвестиций могут быть реализованы только на основе государственно-частного партнерства. Как сообщили РИА PrimaMedia в аппарате полномочного представителя президента РФ в ДФО, об этом Левинталь заявил в ходе региональной практической конференции, посвященной проектам развития Дальнего Востока.

Открывая заседание, заместитель полпреда отметил, что сегодня руководство страны уделяет особое внимание развитию Востока России, подтверждением этому является принятая в конце 2009 года "Стратегия социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона до 2025 года", основная цель которой - закрепление населения путем создания эффективной экономики и благоприятных условий проживания.

"В конце марта 2011 года Владимир Путин подписал распоряжение о комплексе мер по реализации "Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона до 2025 года", в том числе включающий и финансовые механизмы, в частности создание Фонда прямых инвестиций, который должен быть образован во втором квартале текущего года. Полномочный представитель президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев обратился к Владимиру Путину с инициативой предать Внешэкономбанку статус стратегической инвестора в реализации данной Стратегии. Сегодня на Дальнем Востоке с участием Внешэкономбанка реализуются различные проекты, но нужно расширять инструментарий для решения крупных народно-хозяйственных задач", - сказал Александр Левинталь.

Александр Левинталь особо подчеркнул, что регионы Дальнего Востока хотели бы получить от Внешэкономбанка дополнительный серьезный инструмент для развития экономики округа.

Напомним, Хабаровский край также предложил Внешэкономбанку ряд проектов для инвестирования. Среди них - строительство электрических сетей и подстанций в городе Советская Гавань и поселке Ванино, стоимость около 4 млрд рублей; строительство высоковольтной линии "Комсомольск-Ванино" с заходами на подстанцию "Селихино" и установкой второго автотрансформатора на подстанции "Ванино" (стоимость более 9 млрд рублей).

Справка. Байкало-Амурская магистраль (БАМ) - альтернативный Транссибу выход России к Тихому океану. Проект БАМ-2 предусматривает строительство второй ветки магистрали, электрификацию отдельных участков и замену подвижного состава. Потребность в перевозках по БАМу к 2025 году составит около 100 млн тонн грузов, тогда как пропускные возможности БАМа сейчас не превышают 12 млн тонн грузов в год.

20258
43
7