Две любопытные надписи появились накануне на асфальтобетонном покрытии старого моста через реку Бира в Биробиджане, который недавно открылся после очередного ямочного ремонта. С помощью трафарета и белой краски неизвестные нанесли фразу "Женя, где дороги?", очевидно, обратившись таким образом к мэру города Евгению Коростелеву. Еще один штамп адресован "на самый верх" — в стихотворной форме авторы призывают президента РФ Владимира Путина посодействовать в решении наболевшей проблемы "убитого" асфальта на старом мосту, передает корр. ИА ЕАОMedia.
Выбоины и трещины на асфальте биробиджанцы закрашивают посланиями к мэру. Фото: из соцсети
С приходом тепла дорожная проблема в Биробиджане, действительно, обнажилась. "Асфальт растаял вместе со снегом", — грустно шутят автовладельцы. Ямы разных размеров, трещины, колдобины – все это явно не добавляет комфорта пешеходам и водителям. Участки, на которых приходится осваивать навыки фигурного вождения, есть на большинстве улиц.
На днях, напомним, в редакцию обратился житель Биробиджана Николай, владелец престижного черного Лексуса стоимостью 1,2 млн рублей. Он серьезно повредил свой дорогой во всех смыслах транспорт, угодив передним колесом в огромную яму на дороге. Хозяин авто с красивым номером "К777НО" попросту ее не заметил – после дождя глубокий "кратер" основательно спрятался в луже. Теперь Николаю предстоит отремонтировать изрядно пострадавшего "жгучего друга". Как подсчитал автовладелец, это мероприятие выльется для него в существенные затраты – около 80-ти тысяч рублей. Добиваться компенсации ущерба от городских властей водитель намерен в суде.
Лексус "попал". Фото: народный корреспондент ИА ЕАОMedia
Что касается асфальтобетонного покрытия на старом мосту, то его состояние вызывает претензии автовладельцев не первый год. В недавнем прошлом на этом участке уже появлялись надписи на асфальте. Неизвестные также призывали "сделать мост", правда, тогда авторы "дорожной живописи" не стеснялись в выражениях — использовали нецензурную лексику.
Многие горожане, между тем, считают, что небезопасен в целом сам переход.
Согласно ответам большинства участников опроса на сайте ЕАОMedia, необходимо полностью демонтировать старую конструкцию и возвести на ее месте новый мост. Такой вариант выбрали 57% респондентов, когда у них поинтересовались насчет эффективности очередного ямочного ремонта. 41% считают, что вместо "латания дыр" нужно полностью менять дорожное покрытие моста.
Старый мост через Биру. Фото: портал "Город на Бире"
Мэр Биробиджана, являющийся заядлым байкером, о дорожной проблеме знает не понаслышке. Но без поддержки из вышестоящих бюджетов решить проблему с ремонтом дорог в полном объеме Биробиджан не сможет, считает Евгений Коростелев. Такое заявление он сделал во время отчета о своей работе за 2015 год перед депутатами гордумы.
Градоначальник также отметил, что вопросы состояния улично-дорожной сети по-прежнему вызывают беспокойство и остаются актуальными, при этом перед муниципалитетом всегда стояла и будет стоять задача улучшения состояния транспортных артерий, создания максимально комфортных условий для жителей города по обеспечению их транспортными услугами.
Байкер и мэр Биробиджана Евгений Коростелев на праздновании Дня города. Фото: ИА ЕАОMedia
Тем временем на ремонт дорог в Биробиджане в этом году будет выделено из муниципального бюджета всего 11 млн рублей. В прошлом году аналогичный показатель составлял более 30-ти млн рублей. Очевидно, резкое сокращение целевого финансирования связано с продолжающимся социально-экономическим кризисом.
До идеала таким дорогам далеко. Фото: https://dorogi-onf.ru
До идеала таким дорогам далеко. Фото: https://dorogi-onf.ru
Кстати, недавно Биробиджан оказался внизу рейтинга российских городов по качеству местных дорог, который представила Центральному штабу ОНФ инспекция "Оценим качество дорог!". Областной центр занял 101 строчку в списке из 117-ти городов, которые были охвачены акцией.
В рамках мониторинга качества дорог активисты также предложили гражданам самим оценить состояние дорожного покрытия. Для этого необходимо смастерить небольшую калабашку, деревянный брусок размерами: 60 см в длину, 15 см в ширину и 5 см в высоту. Фото бруска, "утонувшего" в яме на трассе, можно отправить в ГИБДД, где должны вынести решение об устранении дефекта и направить его владельцу дороги – мэрии города или правительству региона.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Биробиджану не избавиться от плохих дорог без поддержки вышестоящих бюджетов – мэр города
Низким качеством дорог отметилась ЕАО на интерактивной карте указов президента РФ
Владелец шикарного Лексуса в Биробиджане "выудил" из дорожной ямы ущерб на 80 тысяч рублей
