ЧП с микроавтобусом на авторалли в ЕАО: есть пострадавшие, у одного – травмы позвоночника
31 января, 22:40
Систему межведомственного учета детей-мигрантов создают в России
31 января, 16:00
Расселение аварийных домов и поддержка аграриев — важные пункты Народной программы ЕР
31 января, 15:20
Против "снежного" тарифа: в Госдуме предложили ограничить цены на такси в непогоду
31 января, 15:00
Мог рвануть газовый баллон: в больнице оказались бабушка с внучкой после пожара в ЕАО
31 января, 14:45
Магнитные бури в феврале: даты и советы для метеозависимых
31 января, 14:00
Своевременная помощь: твердое топливо получают семьи бойцов СВО в Биробиджане
31 января, 12:00
Масштабная реконструкция и интерактив: в ЕАО вновь пройдет фестиваль "Волочаевские дни"
31 января, 11:00
Прокуратура подключила приставов, чтобы в сельской амбулатории ЕАО начали продажу лекарств
31 января, 10:30
Упал в снег и не смог подняться: пожилого инвалида спасли сотрудники ППС в Биробиджане
31 января, 10:25
Лжецелительница "отшептала" у пожилой биробиджанки 708 тысяч рублей от продажи имущества
31 января, 10:10
Неделя в ЕАО: тигр в городе, проблемное бомбоубежище, погоня со стрельбой, стоки из тубдиспансера
31 января, 10:00
Выросла покупательская активность на фоне ожиданий по рефинансированию ипотеки
30 января, 17:40
Ипотечные заёмщики получили 1,9 млрд рублей от СберСтрахования в 2025 году
30 января, 17:30
В Госдуме сообщили об индексации социальных выплат льготникам с 1 февраля
30 января, 17:30

"Сиесту" во время работы могут потребовать водители автобусов у своих работодателей в ЕАО

У шоферов может появиться два-три часа дополнительного отдыха без учета времени на обед
28 октября 2015, 11:00 Общество Дороги-убийцы

С 1 ноября водители автобусов в ЕАО смогут чаще отдыхать, если это им позволят делать их работодатели. Как сообщает "РГ", это предусмотрено Приказом Минтранса России от 13.10.2015 N 299. Документ касается водителей, которые работают на регулярных городских и пригородных маршрутах. С их согласия рабочий день может быть разделен на две части. Перерыв между ними устанавливается не позже чем через пять часов после начала работы. Но если это происходит более чем через четыре, водителю положен дополнительный отдых. По 15 минут до начала основного перерыва, сообщает ИА ЕАОMedia.

Продолжительность перерыва между двумя частями рабочего дня - два часа без учета времени для отдыха и питания. Но его можно продлить и до 3 часов. Это предусматривается либо в отраслевом соглашении социального партнерства, заключенном на региональном уровне, либо удлиненный перерыв вводит сам работодатель, естественно, с согласия водителя. Время перерыва в рабочее время не включается.

Как сообщил ИА ЕАОMedia директор МУП ПАТП Биробиджана Олег Костюк, этот вопрос они пока не рассматривали, так как водители автобусов сейчас работают по установленному графику, который не превышает восьми часов, включая обеды. 

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Гонки, грубость, курение за рулем: хит-парад претензий к водителям автобусов в Биробиджане

17176
11
36