Любители бездорожья устроили "Охоту на лис" в Биробиджане

Внедорожный фестиваль "Охота на лис" в Биробиджане собрал 33 экипажа из столицы Еврейской автономной области, Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре и Благовещенска. На протяжении двух дней спортсмены преодолевали природные и искусственные препятствия в дисциплинах "GPS-ориентирование" и "Кантри-кросс", сообщила корр. ИА ЕАОMedia директор Внедорожного клуба "ПРОРЫВ" Олеся Разинкина.

Преодолевать приходилось как природные, так и искусственные препятствия. Фото: Внедорожный клуб "Прорыв"

"Фестиваль "Охота на лис" проходил два дня. Организатором выступил Внедорожный клуб ЕАО "ПРОРЫВ" при поддержке регионального отделения ДОСААФ ЕАО в лице Сергея Овчинникова.

Преодолевать приходилось как природные, так и искусственные препятствия. Фото: Внедорожный клуб "Прорыв"

В соревнованиях приняло участие 33 экипажа из разных городов. Из них, 14 представляли Биробиджан, 16 - Хабаровск, два экипажа из Комсомольска-на-Амуре и один из Благовещенска.

Преодолевать приходилось как природные, так и искусственные препятствия. Фото: Внедорожный клуб "Прорыв"

В первый день соревнований прошло "GPS-ориентирование". Состязания проводились не только в дневное время, но и в ночное. Финишировали в 23.00. Базовый лагерь располагался на территории детского лагеря "Жемчужина", предоставленного директором для проведения нашего соревнования, суть которого заключалась в том, чтобы за определенное время экипажи нашли контрольные пункты (КП). Каждый КП должен был быть зафиксирован фотоаппаратом в виде "рука на кузове автомобиля или квадроцикла, а другая рука на табличке этой точки".

Внедорожный фестиваль. Фото: Внедорожный клуб "Прорыв"

В процессе этой игры экипажи проверяют себя на умение пользоваться навигацией и свои внедорожники на преодоление труднопроходимых участков бездорожья, где приходилось практически плыть по воде, забираться с помощью лебедки на деревья, и перемесить неимоверное количество грязи для того, чтобы добраться до контрольной точки и вернуться в лагерь вовремя.

Внедорожный фестиваль. Фото: Внедорожный клуб "Прорыв"

В этом виде соревнований отличились три экипажа из Биробиджана. В классе "Стандарт" второе место заняли Евгений Кукшинов и Дмитрий Ворожейкин, выступающие на автомобиле "УАЗ-Патриот". В классе "Профи" первое место взяли Дмитрий Полукеев и Юрий Росовский (" ГАЗ - 69). Третье место заняли Владимир Нижник и Владимир Тимченко ("Сузуки-Эскудо").

Внедорожный фестиваль. Фото: Внедорожный клуб "Прорыв"

На второй день, участники соревновались в разделе "Кантри- Кросс" - прохождение определенного участка с природными препятствиями в виде канавы с водой, ямами, и горками, а также искусственно созданными руками команды организаторов. Здесь требовались особые умения не только пилота автомобиля, но и штурмана, которому приходилось показать свою смекалку при прохождении, например, конструкции "качели", с которых несколько машин все таки заваливалось на бок. Также был глубокий ров, для прохождения которого штурман должен был быстро рассчитать ширину своего автомобиля и правильно установить доски для проезда по ним. И так как все участники фестиваля приехали к нам на Охоту, у всего экипажа было обязательное условие: с двух выстрелов попасть по мишени в виде воздушного шарика. Самым захватывающим было то, что все это надо было пройти на время.

Охота на лис в Биробиджане. Фото: Внедорожный клуб "Прорыв"

По итогам заездов были определены победители. Экипажи из Биробиджана взяли в этом виде соревнований "серебро". Так в классе "Стандарт" второе место заняли Юрий Арешин и Юрий Стукун ("Ниссан Сафари"). В классе "Профи" второе место заняли Дмитрий Полукеев и Юрий Росовский ("ГАЗ – 69").

Фестиваль проходил два дня. Фото: Внедорожный клуб "Прорыв"

Все мероприятие сопровождалось комментариями двух активных ведущих, позитивной музыкой и горячим питанием.

Фестиваль проходил два дня. Фото: Внедорожный клуб "Прорыв"

Соревнования прошли на высоком уровне, все участники и зрители получили огромное удовольствие. Не смотря на холодный ветер, на "Кантри-кросс" приехало много зрителей, трассу по сложности и по подготовке оценили на отлично как зрители, так и участники. Особенно хочется выделить, что с каждыми соревнованиями, проводимыми нами, приезжают участвовать новые экипажи не только на машинах японского производителя, а также на отечественных авто. При всем этом, не уступая место в числе победителей.