EAOMedia, 23 декабря 2025. В Приамурском государственном университете имени Шолом-Алейхема в ЕАО вывели технологию удаления снежного и ледяного наката на промышленный уровень. Мелкую серию агрегатов уже изготовили. Об особенностях и перспективах своей разработки ученые вуза рассказали Наука.РФ.
Устройство для удаления снежного и ледяного наката успешно прошло в следующий этап масштабной акселерационной программы. Проект из Еврейской автономной области преодолел отбор: из 600 стартовавших технологических стартапов в конкурсе осталось 42 проекта. Выход в этот этап открывает разработчикам доступ к профильной экспертизе.
В основе разработки лежит разрушение снежного и ледяного наката методом сдвига. В отличие от традиционной снегоуборочной техники, использующей механизмы среза, метод ученых из ЕАО позволяет удалять накат толщиной до 20 см за один проход при скорости движения до 20 км/ч с минимальными энергозатратами. Конструкция дисковых элементов и специальная система подвески обеспечивают сохранность дорожного полотна, что позволяет эксплуатировать устройство как на асфальте, так и на гравийном покрытии. На изобретение уже получен патент.
"Уборка снежного наката традиционными устройствами может приводить к повреждению дорожного полотна и сопутствующих инженерных сооружений. В результате в период роста температур асфальт и бордюр начинают интенсивно разрушаться. Снегоуборочная техника из-за сложной кинематики стоит дорого, работает сезонно и часто ломается. Наши исследования показывают, что разрушение наката за счет использования сдвиговых деформаций менее энергозатратно", — рассказал порталу Наука.рф Виталий Земляк, кандидат физико-математических наук, доцент кафедры технических дисциплин, заведующий Молодежной научной лабораторией ледотехники.
В первую очередь технология готовится к внедрению в городскую среду. Совместно с управлением ЖКХ Еврейской автономной области в конце декабря 2025 года запланированы полевые испытания по очистке дорог в Биробиджане. Для работы в черте города конструкцию модернизируют: система защиты исключит повреждение бордюров, канализационных люков и других инженерных объектов, это частая проблема при механизированном удалении наката.