EAOMedia, 8 марта. Штрафы для таксистов за отсутствие обязательной страховки гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) существенно снизили. Соответствующий закон одобрил Совет Федерации. Принятое решение не отразится на безопасности пассажиров, но позволит уберечь таксопарки от разорения, отметили авторы инициативы, сообщает "Парламентская газета" (18+).
"В Кодексе об административных правонарушениях предусмотрена ответственность за отсутствие у перевозчика полиса ОСГОП, максимальный штраф для компании может составлять до миллиона рублей. Кроме того, если у такси нет обязательного страхования, его могут исключить из реестра автомобилей, таким образом лишив разрешения на перевозку пассажиров. Агрегаторы не смогут передавать заказ такому водителю”, — говорится в сообщении.
Штрафы за отсутствие полиса ОСГОП были установлены еще в 2012 году и изначально предназначались для крупных игроков — авиа— и железнодорожных перевозчиков с высокой прибылью. Однако в сфере такси, где преобладают самозанятые и ИП, такие санкции оказались непомерными и грозили разорением. Осознав это, парламентарии, включая члена бюджетного комитета Совфеда Василия Иконникова и главу думского комитета по защите конкуренции Валерия Гартунга, в 2025 году инициировали пересмотр штрафов в сторону уменьшения.
Одобренный сенаторами законопроект вводит новые, более низкие штрафы для такси за отсутствие ОСГОП. Согласно документу, размер взыскания составит: для водителей — 5 тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей — 25 тысяч, а для юридических лиц — 40 тысяч рублей.
Расчет компенсации производится по утвержденным нормативам в процентном соотношении от предельной страховой суммы. Например, при сотрясении мозга пострадавший может претендовать на выплату в размере 5–25% от максимума, при травмах зрения — 5–15%, при переломе руки — 4–15%. Если в результате происшествия получено несколько травм, выплаты за каждое повреждение могут быть просуммированы.