Александр Винников: Трансграничный мост откроет новую страницу в истории ЕАО

27 февраля 2014. Губернатор Еврейской автономной области Александр Винников принял участие в закладке памятного камня на месте строительства трансграничного железнодорожного моста в селе Нижнеленинском. По его мнению, реализация данного проекта позволит области увеличить объемы финансирования социальной сферы, успешнее решать вопросы развития региона, сообщили ИА ЕАОmedia в департаменте пресс-службы губернатора и правительства ЕАО.

В селе Нижнеленинское состоялось торжественное открытие памятного камня, приуроченное к началу строительства трансграничного железнодорожного мостового перехода через Амур. Мост соединит населенные пункты Нижнеленинское (ЕАО) и Тунцзян (КНР).

Церемония открытия начала строительства прошла на российском и китайском берегах Амура. Российскую делегацию возглавлял заместитель Министра транспорта РФ Алексей Цыденов. В церемонии также приняли участие губернатор области Александр Винников, председатель Законодательного Собрания ЕАО Анатолий Тихомиров, заместитель Министра по развитию Дальнего Востока Олег Скуфинский, руководитель представительства правительства ЕАО при Правительстве РФ Дмитрий Астафьев, представители Министерства транспорта РФ, Минвостокразвития, Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО "РЖД", Дальневосточного территориального управления Росграницы, Дальневосточного таможенного управления, правительства области, руководители прокуратуры ЕАО, УМВД РФ по ЕАО, Биробиджанской таможни, группы компаний "Петропавловск - Черная металлургия", ООО "Рубикон", администрации Ленинского муниципального района, представители духовенства области, средств массовой информации, жители муниципального образования. В состав китайской делегации, принимавшей участие в церемонии открытия начала строительства мостового перехода, входили чрезвычайный и полномочный посол КНР в Российской Федерации Ли Хой, Генконсул КНР в Хабаровске Ли Вэньсинь, заместитель генерального директора "Китайских железных дорог" Лу Чуньфан, первый заместитель председателя Народного правительства провинции Хэйлунцзян Хао Хойлун, представители МИДа КНР, Харбинской железной дороги и другие официальные лица.

Выступавшие говорили о значимости трансграничного объекта, который будет построен здесь уже через два года. Железнодорожный мостовой переход через Амур не только укрепит развивающееся сотрудничество между приграничными территориями Российской Федерации и Китайской Народной Республики, он будет иметь важное стратегическое значение для экономического развития дальневосточного региона и России в целом. Эта территория должна стать опережающей в социально-экономическом развитии области, локомотивом экономики, предпринимательской деятельности, создания многих современных предприятий, дополнительным источником бюджетных средств.

Губернатор области Александр Винников поблагодарил руководство ООО "Рубикон", провинции Хэйлунцзян за настойчивость в достижении целей по реализации проекта строительства мостового перехода. Он подчеркнул, что со дня заключения Россией и Китаем межправительственного Соглашения о строительстве, эксплуатации, содержании и обслуживании железнодорожного мостового перехода прошло более пяти лет. Пройден подготовительный этап, включавший создание проектно-сметной документации, проведение многочисленных согласований. Сейчас работа переходит на качественно иной уровень - начинается непосредственное строительство железнодорожного мостового перехода.

Сегодня открывается новая страница в истории Еврейской автономной области, - сказал Александр Винников. Он поздравил присутствующих с важным событием и выразил надежду, что через два года по завершении строительства здесь состоится торжественный ввод объекта в эксплуатацию. Также будет введен и обновленный участок железной дороги Биробиджан-Ленинское, который включен в программу развития Дальнего Востока и Сибири, получит более 8 млрд инвестиционных средств.

Реализация этих и связанных с ними проектов позволит области увеличить объемы финансирования социальной сферы, успешнее решать вопросы развития региона.

Справка. Общая длина трансграничного железнодорожного мостового перехода через Амур, создаваемого на принципах государственно-частного партнерства, составит 2,2 км. Участок в 309 метров будет построен российской стороной, которая планирует вложить в строительство 9 млрд рублей. Пропускная способность трансграничного перехода на первом этапе составит 5,2 млн тонн грузов, на втором достигнет 20 млн тонн.

Как ранее сообщало ИА ЕАОmedia, памятные камни заложили на месте будущего трансграничного железнодорожного моста в ЕАО.

Смотрите полную версию на сайте >>>