Пассажирские трапы, амбулаторные лифты для погрузки больных в самолет, подогреватели, электрические багажные тележки, автолифты для загрузки борт-питания. Всего около 40 наименований аэродромной техники производят в п. Приамурском Еврейской автономной области на предприятии ООО "Региональный технический центр". Оно зарегистрировано в Хабаровском крае — там основные офисы и отдел продаж. А вот производственная база волею судьбы оказалась здесь — в ЕАО, сообщает корр. ИА ЕАОМedia.
Как рождается аэродромная техника в ЕАО показали журналистам. Фото: ИА ЕАОМedia
Как рождается аэродромная техника в ЕАО показали журналистам. Фото: ИА ЕАОМedia
Как рождается аэродромная техника в ЕАО показали журналистам. Фото: ИА ЕАОМedia
Как рождается аэродромная техника в ЕАО показали журналистам. Фото: ИА ЕАОМedia
Предприятие стало одним из пунктов посещения в маршруте межрегионального пресс-тура, организованного региональным отделением "Союза журналистов России" при поддержке администрации Смидовичского района ЕАО.
Евгений Стадников. Фото: ИА ЕАОМedia
Как рождается аэродромная техника в ЕАО показали журналистам. Фото: ИА ЕАОМedia
Как рассказал генеральный директор ООО "Региональный технический центр" Евгений Стадников, уже 12 лет компания производит оборудование и аэродромную технику для аэропортов России. Здесь свое конструкторское бюро, где разрабатывают и испытывают образцы, а затем запускают в производство.
Как рождается аэродромная техника в ЕАО показали журналистам. Фото: ИА ЕАОМedia
Как рождается аэродромная техника в ЕАО показали журналистам. Фото: ИА ЕАОМedia
Как рождается аэродромная техника в ЕАО показали журналистам. Фото: ИА ЕАОМedia
Как рождается аэродромная техника в ЕАО показали журналистам. Фото: ИА ЕАОМedia
Как рождается аэродромная техника в ЕАО показали журналистам. Фото: ИА ЕАОМedia
Как рождается аэродромная техника в ЕАО показали журналистам. Фото: ИА ЕАОМedia
Около 300 единиц техники, произведенной здесь, работают в 50 аэропортах России от воздушных гаваней Дальнего Востока до Калининграда. У предприятия два филиала инженерной службы, осуществляющей сервисную поддержку в Новосибирске и в Москве.
"Все начиналось с ремонта импортной аэродромной техники, которую завозили в 90-х годах. Наши специалисты осуществляли ее техническое обслуживание, ввод в эксплуатацию, а теперь пришли к тому, что большую часть аэродромной техники мы производим сами.
2020 год не мог не сказаться на нашем развитии, так как авиаперевозки и аэропорты — одна из самых пострадавших сфер от пандемии. Бюджеты аэропортов сократились. Мы даже шли на то, что брали в работу заведомо убыточные проекты. Но мы не останавливаемся. Много новых разработок. Новую машину для сбора мусора с авиасудов сделали для аэропорта Магадана. Она у нас на отправку стоит. Сегодня будем отгружать технику на Братск. Делаем багажные электрические тягачи", — говорит Евгений Стадников.
На Дальнем востоке это единственное предприятие где создают технику для аэродромов, в стране их наберется не более десятка.
