Как коррупция в Бурятии стала системной, а не разовой проблемой
6 мая, 23:05
Андрей Фадюхин: Казачество может стать фактором стабильности, примирения и единства народов
6 мая, 20:00
Центр специального образования и психологической реабилитации открылся в Биробиджане
6 мая, 17:00
Курсант программы "Доблесть Хингана" Евгений Серегин возглавил Общественную палату ЕАО
6 мая, 16:30
4000 тысячи детей в ЕАО будут изучать программирование в новом учебном году
6 мая, 16:09
Сдачу экзаменов на права ужесточат: установлены новые запреты и сроки
6 мая, 16:00
Порубленная красота: редкие для Биробиджана сосны уничтожили в одном из микрорайонов
6 мая, 15:30
Исправление через пример: ветераны СВО стали наставниками для подростков в ЕАО
6 мая, 15:00
Сроки, расчет и экстренные случаи: когда работодатель обязан перечислить отпускные
6 мая, 14:30
Запретили покидать жилье в ночное время жителю ЕАО, отсидевшему за наркопреступление
6 мая, 14:00
Анатолий Сотников назначен заместителем начальника полиции УМВД России по ЕАО
6 мая, 13:00
Сбер ускорил работу с откликами кандидатов в восемь раз с помощью ИИ-рекрутера
6 мая, 12:35
Общественный контроль в действии: в ЕАО родители проинспектировали капремонт школы
6 мая, 12:35
Две иномарки не поделили дорогу в центре Биробиджана
6 мая, 12:30
Долгожданный капремонт трамвайных путей начнут на магистральной улице в Улан-Удэ
6 мая, 12:20

"Фактически готов": мост ЕАО — Китай обещают сдать в первой половине 2022 года

По словам торгпреда России в КНР Алексея Дахновского, необходима доработка пограничной и таможенной инфраструктуры
14 января 2022, 10:05
Общество
Мостовой переход ЕАО — КНР правительство ЕАО
Мостовой переход ЕАО — КНР
Фото: правительство ЕАО
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Российская сторона рассчитывает, что мостовые переходы на границе с Китаем, в том числе трансграничный переход в ЕАО, будут открыты в первой половине 2022 года. Об этом заявил в интервью РИА Новости торговый представитель России в КНР Алексей Дахновский.

"Они готовы, и мы рассчитываем, что в первой половине 2022 года они откроются. И автомобильный мостовой переход Благовещенск-Хэйхэ, и железнодорожный Нижнеленинское-Тунцзян фактически готовы, рельсы уложены, асфальт есть, вопрос только в доработке именно пограничной и таможенной инфраструктуры", — сказал Алексей Дахновский.

По его словам, "когда они будут введены в строй, это поможет расшить узкие места в пограничных переходах".

Сроки введения трансграничного моста ЕАО — КНР в эксплуатацию за прошедшие годы многократно переносились. Однако ясности по окончательной дате, по сути, не было до сих пор.

Мост Нижнеленинское — Тунцзян — первый железнодорожный мост между странами. Его длина — 2209 м, 309 из них приходится на российскую сторону. Мост однопутный, обладает двойной колеёй для пропуска поездов как с российской шириной колеи 1520 миллиметров, так и с китайской — 1435 миллиметров.

Соглашение о строительстве подписали в 2013 году. На 25% (2,5 млрд рублей) объект финансирует Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона, на 75% — Российский фонд прямых инвестиций через Российско-Китайский фонд (CIC).

107550
11
36