Работу коммунальщиков и перевозчиков в Биробиджане вновь готовы взять под контроль активисты органов территориального общественного самоуправления. К этому председателей комитетов ТОС призвал на очередном ежеквартальном совещании по вопросам местного значения мэр города Максим Семёнов. Предполагается, в частности, что существовавшая когда-то в областном центре практика "главной подписи" кого-то из местных жителей, подтверждающих таким образом реальный объем выполненных работ, будет возрождена в том или ином виде.
Зима была очень снежной, и даже в апреле сугробы все еще лежат. Списывать все на стихию было бы неправильно. Руководство города признает, что есть "откровенное разгильдяйство не только со стороны коммунальщиков, но и в мэрии".
"Трактор проехал и ничего фактически не почистил, а только, как говорится, "погладил". Я лично выезжал по одному такому сигналу и убедился в том, что работа не была выполнена. Мы не стали оплачивать этот день подрядной организации. Вот в таких ситуациях нам очень нужна ваша помощь. Ведь на каждой улице и возле каждого грейдера сотрудника муниципалитета не поставишь. И пусть ваша подпись, подтверждающая объем выполненных работ, по закону не считается решающей, но она будет важна для нас", — отметил градоначальник.
Совещание в мэрии Биробиджана. Фото: мэрия города
Совещание в мэрии Биробиджана. Фото: мэрия города
Совещание в мэрии Биробиджана. Фото: мэрия города
Такой контроль не всем в городе понравится, но иного выхода нет. Иначе Биробиджан зарастет грязью. Если исполнители не отреагируют адекватно, "с кем-то придется и распрощаться", предупредил мэр.
Между тем потребуется народный надзор и за работой пассажирского автотранспорта. Жители одной из городских окраин пожаловались на встрече с руководителями муниципалитета на срывы в графике движения автобуса.
Сейчас в Биробиджане принимают меры по сохранению муниципального пассажирского автопредприятия, уже признанного банкротом. Чтобы не допустить потери имущества, его распродажи, власти изыскивают средства на оплату долгов автопредприятия. Свой муниципальный перевозчик необходим хотя бы уже потому, что предприниматели часто отказываются выходить на заведомо неприбыльные маршруты.
Совещание в мэрии Биробиджана. Фото: мэрия города
Совещание в мэрии Биробиджана. Фото: мэрия города
Совещание в мэрии Биробиджана. Фото: мэрия города
При этом сам мэр считает неправильным сложившуюся в Биробиджане практику, когда все неприбыльные маршруты достаются только муниципалитету, а денежные направления обслуживают чаще всего только частники, не имея так называемой социальной нагружки.
На совещании также обсудили планы по ремонту дорог, проблемы с вывозом твердых коммунальных отходов, ход подготовки к пожароопасному сезону и другие вопросы.
