ЕАО в лицах: Валентина Данцева - новатор системы образования области
08:00
Новые СанПиН: как будут следить за чистотой дворов и качеством воды
16:00
Бадма Башанкаев провел рабочую встречу с жителями Ленинского района ЕАО
15:35
3,5 тысячи семей на Дальнем Востоке решили свои проблемы с кредитами с помощью Сбера
15:00
Жительнице ЕАО незаконно отказали в получение ежемесячной выплаты на детей
15:00
Российским охотникам хотят разрешить доступ к мощной пневматике
14:30
"Мы действительно задаем тренды": пленарная дискуссия Дальневосточного Медиафорума – главное
14:15
Более 55 тысяч рублей взыскали с четырех дропперов в пользу обманутой биробиджанки
14:00
Рынок сбережений вырос в июне на фоне ожидания снижения ключевой ставки
13:40
ВТБ: популяция дальневосточного леопарда выросла в 6 раз
13:30
Новое сердце поселка: как преображается территория в Приамурском
13:10
ЕАО признали "ограниченно готовой" к выполнению задач в паводкоопасный период
13:00
Бил по стеклу, угрожал персоналу: пьяного дебошира задержали в гостинице Биробиджана
12:30
Международные активности Премии им. Арсеньева представили на Медиафоруме в Хабаровске
12:20

Технику для железнодорожной отрасли планируется сделать целиком российской к 2024 году

Компании готовы к дальнейшему наращиванию выпуска продукции и имеют для этого необходимые мощности
12 апреля 2022, 11:30
Общество
Тематическое фото ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Технику для железнодорожной отрасли планируется сделать целиком российской к 2024 году. Об этом заявили в Минпроторге РФ по итогам совещания главы ведомства Дениса Мантурова с руководителями предприятий ж/д машиностроения, передает ИА ЕАОMedia со ссылкой на РИА "Новости"​​​.

В министерстве отметили, что компании готовы к дальнейшему наращиванию выпуска продукции и имеют для этого необходимые мощности.

"Уже к 2024 году они планируют выйти на полностью импортозамещенную продукцию", — пояснили в Минпромторге.

Сейчас, по данным министерства, доля российской продукции в железнодорожном машиностроении РФ составляет около 92%.

Для поддержки отрасли правительство РФ решило увеличить авансирование со стороны госзаказчиков на закупаемую технику до 80%, а в самом министерстве планируют распространить программу Фонда развития промышленности "Компоненты" на железнодорожное машиностроение.

По данным министерства, в прошлом году в России произведено 63 тысячи грузовых вагонов. Основным потребителем продукции отрасли железнодорожного машиностроения является РЖД.

17176
11
36