Дата в ЕАО: обследование площадки для строительства будущей ТЭЦ
08:00
ВТБ: в первом квартале рынок сбережений вырос почти на 500 млрд рублей
18:45
Более 15 тысяч заявок поступило на национальный чемпионат творческих компетенций "АртМастерс"
18:05
Партию нового медоборудования получили онкодиспансер и областная больница в ЕАО
16:30
Валерий Лимаренко: Наша главная задача — позаботиться о каждом ветеране
16:20
Кроссовер влетел в фуру, а сзади его смял другой большегруз: детали смертельного ДТП в ЕАО
15:40
Житель ЕАО получил 9 лет строгача за 37 эпизодов сбыта наркотиков в составе ОПГ
15:30
Водитель иномарки погиб при столкновении с фурой на федеральной трассе в ЕАО
15:15
Шесть "бесправных" водителей выявили во время массовой проверки в Биробиджане
15:00
Инвентаризацию знаков "Купаться запрещено!" проведут на водоемах в Биробиджане
15:00
Улан-Удэ назвали городом дуализма при создании бренда
14:30
Поддержка юных талантов: соглашение с федеральным Центром "Прогресс" подписано в ЕАО
14:00
В поисках электричества: действующим ТЭЦ повысят "пенсионный возраст"
13:15
Юрий Трутнев выступил против инициативы строить безальтернативные платные дороги
12:45
Блюда из продуктов сомнительного качества предлагало гостям кафе в ЕАО
12:30
Все больше школьников ЕАО выбирают для ЕГЭ предметы естественно-научного цикла
12:00

1 млн тонн грузов перевезен по трансграничному мосту из ЕАО в Китай

Отправлено 690 тысяч тонн каменного угля и 310 тысяч тонн руды
Тематическая иллюстрация правительство ЕАО
Тематическая иллюстрация
Фото: правительство ЕАО
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

По мостовому железнодорожному переходу Нижнеленинское (ЕАО) — Тунцзян (КНР) со времени его открытия в 2022 году уже отправлен 1 млн тонн грузов, сообщает ИА ЕАОMedia со ссылкой на официальный ТГ-канал (18+) РЖД. 

"Отправили 690 тысяч тонн каменного угля и 310 тысяч тонн руды", — говорится в сообщении. 

Движение грузовых составов было открыто весной 2022 года. Для увеличения объемов перевозок была модернизирована инфраструктура на участке Биробиджан-Нижнеленинское протяженностью 121 км. Реконструированы крупные станции (Биробиджан-2, Бирофельд, Улун и Ленинск), обновлены системы управления движением, автоматики и телемеханики, уложено более 10 км путей и 30 стрелочных переводов. 

Значимым объектом модернизации стала станция Биробиджан-2. На ней было электрифицировано около 15 км путей, построены пункт технического обслуживания локомотивов и пост электрической централизации, административно-бытовой и складской корпуса.

107550
11
36