Энергетики филиала АО "ДРСК" "Электрические сети ЕАО" совместно с Отделом ГИБДД УМВД по ЕАО провели мероприятие по профилактике электротравматизма среди водителей большегрузной техники (0+). Сотрудники дорожно-патрульной службы области останавливали строительные автомобили — автовышки, автокраны, манипуляторы, грузовые автомобили — для проверки документов. Энергетики, в свою очередь, напоминали водителям спецтехники об опасности работы вблизи высоковольтных линий и вручали памятки с предупреждением об опасности работ в охранных зонах энергообъектов, передает ИА ЕАОMedia.
Тематическое фото. Фото: Фото: ДРСК ЕАО
"Проведение любых манипуляций вблизи линии электропередач опасно для жизни, также как и проезд под ними транспортных средств высотой более 4,5 метров. Большегрузная техника в процессе работы может задеть кузовом линию электропередачи и оказаться под напряжением.
Водитель может остаться в живых если будет находиться в автомобиле. Но стоит ему покинуть кабину и хотя бы одной ногой встать на землю, второй касаясь автомобиля, неминуемо произойдет поражение электрическим током. Любые работы в охранной зоне ВЛ необходимо проводить по согласованию с владельцем линии и обязательно заземлять своё транспортное средство перед тем, как начать работу", — комментирует специалист по обеспечению безопасности дорожного движения службы охраны труда филиала АО "ДРСК" "ЭС ЕАО" Антон Мочалин.
Во время бесед, помимо разъяснения общих правил электробезопасности, участникам акции давали адресные рекомендации.
Так, водителям спецтехники и крупногабаритных автомобилей рассказали о правилах при работе в охранной зоне воздушных линий электропередачи, способах определения классов напряжения и, соответственно, безопасного расстояния до ЛЭП. Охранная зона ЛЭП — это участок земли и воздушного пространства по обе стороны от крайних проводов. У линий напряжением 0,4 кВ — это расстояние составляет 2 метра от крайнего провода, для ЛЭП 10 кВ — 10 метров, для ЛЭП 35 кВ — 15 метров, на линиях 110 кВ — 20 метров и 220 кВ — 25 метров.
