Kia Rio и Hyundai Solaris возглавили топ самых часто приобретаемых онлайн авто с пробегом
26 января, 23:55
Тигр в городе: следы зверя замечены в Биробиджане
26 января, 21:55
Авито Бизнес 360 назвали самый востребованный бизнес по итогам 2025 года
26 января, 19:55
Следы тигра обнаружены рядом с селом Птичник ЕАО
26 января, 19:55
Ушел из жизни известный биробиджанский художник Борис Косвинцев
26 января, 17:40
Урок мужества, посвященный блокадному Ленинграду, провели для школьников Биробиджана
26 января, 17:15
Хроника уборки снега в одном камчатском дворе ФОТО
26 января, 16:35
Дерзкое ограбление, замаскированное под доставку еды, раскрыли в Хабаровске
26 января, 16:30
Отличительный символ для могил участников спецоперации выбирают в Биробиджане
26 января, 16:15
Съём напряжения через ребячество: психолог о моде раздвинуть "врата" для привлечения денег
26 января, 16:00
Началось с BMW: автовоз с машинами вспыхнул на трассе в ЕАО
26 января, 15:48
Всё, что нужно иметь в машине зимой: подробный чеклист для водителя
26 января, 15:30
Покупатели смогут вернуть неисправный технически сложный товар по новым правилам
26 января, 15:00
Лекарства нет: жизненно необходимый препарат не выдали в аптеке пожилой биробиджанке
26 января, 14:30
В Госдуму внесли закон об обязательной геномной регистрации для военных и силовиков
26 января, 14:00

Минтранс хочет штрафовать пешеходов за незаконный переход ЖД путей

Штрафы гражданам будут выписывать автоматически
Железная дорога Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
Железная дорога
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Минтранс предложил автоматически штрафовать пешеходов за переход путей в неположенном месте с помощью систем распознавания лиц. 

Идея заключается в следующем: специальные камеры будут фиксировать правонарушение, а искусственный интеллект — идентифицировать человека по лицу и формировать постановление о штрафе. Этот механизм должен работать по аналогии с комплексом фотовидеофиксации нарушений ПДД, который рассылает автомобилистам так называемые "письма счастья".

По данным Минтранса, только за семь месяцев 2025 года при переходе путей в неустановленных местах погибли 580 человек. Автоматический контроль, по замыслу инициаторов, должен дисциплинировать граждан и сократить число жертв.

Однако у технологии сразу нашлись серьезные противники. В Центре биометрических технологий (ЦБТ), операторе Единой биометрической системы (ЕБС), заявили, что реализовать эту идею на их базе невозможно. "Функция автоматического наложения штрафов не может быть реализована на базе ЕБС как технически, так и нормативно",— уверены в ЦБТ.

Эксперты подчеркивают, что работа с ЕБС основана на принципах добровольности и информированного согласия. Использование этих данных для автоматических наказаний противоречит самой сути системы, созданной для удаленного получения банковских и государственных услуг.

Скептически к предложению отнеслись и в силовых структурах. Как пишет “Ъ”, представители ФСБ и МВД опасаются, что угроза штрафов по лицу приведет к массовому оттоку граждан из ЕБС. Люди просто начнут удалять свои биометрические данные, чтобы избежать нового вида контроля.

Юристы указывают на серьезные законодательные пробелы. Для работы системы потребуется не только изменить Кодекс об административных правонарушениях, но и внести "фундаментальные изменения" в федеральный закон №572, регулирующий использование биометрии.

Техническая реализация проекта также вызывает вопросы. Распознавание лиц в уличных условиях — сложная задача. На точность системы влияют освещение, угол установки камеры, одежда человека и даже погодные условия. Гендиректор VisionLabs Дмитрий Марков поясняет, что в таких "некооперативных сценариях" точность распознавания "на один-два порядка ниже", чем когда человек смотрит в камеру.

190929
32
24