EAOMedia, 1 февраля. В 2025 году продажи подержанных автомобилей в России достигли рекорда почти за два десятилетия, составив 6,24 млн единиц. Такой рост аналитики связывают с подорожанием новых машин и активным импортом частными лицами покинувших рынок брендов. По прогнозам дилеров, в 2026 году вторичный рынок может вырасти ещё на 3–7% в зависимости от ставки ЦБ и курса валют, сообщает "Коммерсант" (18+).
"Продажи легковых автомобилей с пробегом в 2025 году выросли на 3,3% год к году, до 6,24 млн штук, подсчитали в "Автостате". Это лучший результат для рынка за последние 19 лет, то есть с начала ведения статистики. Предыдущий рекорд был зафиксирован в 2014 году, когда было продано 6,1 млн подержанных машин", — говорится в сообщении.
По мнению эксперта, рост вторичного рынка отчасти вызван тем, что покупатели уходят из сегмента новых машин из-за их подорожания и отсутствия на рынке многих популярных европейских, корейских и японских брендов.
На статистику продаж также повлиял массовый параллельный импорт новых автомобилей, растаможенных физическими лицами. Эта практика была особенно распространена для уплаты льготного утилизационного сбора до изменения правил его расчёта 1 декабря 2025 года. Поскольку у таких машин уже был формальный собственник, на торговых площадках и в статистике они учитывались как подержанные. Кроме того, как отмечают эксперты, во второй половине года рынок резко активизировался именно из-за анонсированных изменений: покупатели, особенно интересовавшиеся премиальными моделями корейских, японских и европейских брендов, спешили оформить сделки до повышения нагрузки.
Лидером вторичного рынка остается Lada. По данным "Автостата", продажи бренда выросли на 2,3%, до 1,53 млн штук (доля снизилась на 0,25 процентного пункта, до 24,59%). На втором месте — японская Toyota, увеличивая реализацию на 0,9%, до 624,82 тысячи штук (доля сократилась на 0,24 процентного пункта, до 10,26%). Замыкает тройку южнокорейская Kia: 358,84 тысяч штук, что на 2,7% выше результатов 2024 года (доля снизилась на 0,04 процентного пункта, до 5,75%). Следом идут Hyundai и Nissan: реализация первого выросла на 3,4%, до 343,11 тысяч штук, второго — сократилась на 3,4%, до 272,92 тысяч штук.
В структуре вторичного рынка по-прежнему доминируют автомобили старше десяти лет — на их долю приходится более 60% продаж. Как отмечают эксперты, это связано с тенденцией к увеличению срока владения новыми машинами, из-за чего относительно "молодые" автомобили сейчас реже появляются в продаже с пробегом.
