Владельцы маломерных судов ЕАО готовятся к старту навигации. Обращения о регистрации и прохождении ежегодного освидетельствования плавсредств начали поступать в ФКУ "Центр ГИМС МЧС России по ЕАО". За невыполнение этих мер для обладателей лодок предусмотрена ответственность, сообщил корр. РИА EAOmedia государственный инспектор по маломерным судам Дмитрий Чмутин.
- Уже несколько человек к нам обратилось. У нас очень большой межнавигационный период, когда лодки хранятся в гаражах, подворотнях или дворах. Там они ржавеют, гниют. Поэтому именно сейчас нужно побеспокоиться о техническом состоянии. Среди судов у нас преобладают мотолодки. В прошлом году ежегодное освидетельствование приостанавливали. Между тем, в 2013 году поступила команда его проводить, а те, кто не пройдет, будут нести административную ответственность. Напомню, такому техосмотру подлежат маломерные суда, которые стоят на учете в ГИМС. Незарегистрированные суда должны пройти первичное освидетельствование, чтобы мы могли поставить их на учет.
За управление судном, незарегистрированным в должном порядке или не прошедшем техосмотра предусмотрен штраф от 500 рублей до 1 тысячи. В прошлом году в Биробиджане по разным статьям составлено 25 административных материалов, в том числе и по таким нарушениям. Патрульные группы в п. Николаевка, обслуживающие такие крупные водные объекты, как Амур и Тунгуска, составляют гораздо больше протоколов. На данный момент на учете в ЕАО состоит 602 судна. За год до этого их было 539. То есть, можно сказать, 63 добавилось, но тут надо принимать во внимание и случаи, когда суда снимаются с учета, продаются, перевозятся в другой регион и так далее, - рассказал Дмитрий Чмутин.
Напомним, ранее РИА EAOmedia сообщало о том, что маломерные суда в ЕАО регистрируют по-новому. Внесены изменения в федеральное законодательство в части определения понятия маломерного судна и поднадзорной деятельности. Штрафовать судовладельцев в ЕАО стали гораздо реже. По мнению инспекторов ГИМС ЕАО, сказывается возросший уровень их грамотности
