Итоги первого этапа операции "Муниципальный служащий – пассажир" подведены на заседании Общественного Совета при главе муниципального образования "Город Биробиджан". Как сообщил мэр города Андрей Пархоменко, сотрудники мэрии теперь периодически будут так же массово садиться в автобусы и, никого не предупреждая заранее, проверять качество предоставления транспортных услуг на всех маршрутах. Пойти на столь неординарные меры в осуществлении контроля местную власть заставили многочисленные жалобы населения на работу транспортников, передает корр. ИА EAOmedia.
О характере нарушений Общественный совет и приглашенных предпринимателей-автоперевозчиков проинформировал главный специалист-эксперт управления ЖКХ мэрии города Олег Шохов.
Олег Шохов, Фото с места события собственное. Фото: Автор фото: Владимир Иващенко, ИА EAOmedia
"В операции приняли участие 114 муниципальных служащих. Каждому был выдан опросный лист, в котором нужно было делать соответствующие наблюдаемым нарушениям отметки. Всего был проверен 31 муниципальный маршрут регулярных перевозок, 114 единиц пассажирского транспорта, принадлежащего 17 автоперевозчикам. Выявлено 371 нарушение", - рассказал Олег Шохов.
В совет входят авторитетные люди, Фото с места события собственное. Фото: Автор фото: Владимир Иващенко, ИА EAOmedia
По данным проверки, самым распространенным в Биробиджане нарушением является отсутствие элементов форменной одежды у водителя и кондуктора – 97 бригад были одеты так, что ничем, по сути, не отличались от пассажиров, которые порой и не знали, кому платить. На втором месте – пробелы в информировании горожан о владельце автобуса, контактных телефонах и других справочных сведений (52 случая). Замыкает тройку отступлений от правил перевозки молчание водителя или кондуктора в том момент, когда от них ждут объявления остановки.
Однако самыми серьезными на заседании Общественного совета были признаны другие нарушения. Так, восемь водителей разговаривали во время движения по телефону, а девять их коллег курили.
Подведены итоги первого этапа операции "Муниципальный служащий – пассажир" , Фото с места события собственное. Фото: Автор фото: Владимир Иващенко, ИА EAOmedia
"За эти нарушения предусмотрена административная ответственность. Если мы сможем доказать факты в ГИБДД, то водителей могут наказать", - отметил Андрей Пархоменко.
На основании опросных листов, сданных муниципальными служащими, составлена таблица нарушений. В их числе - посадка и высадка вне остановочной площадки (два случая); несоответствие стоимости билета тарифу (два); неопрятный вид салона (27); грубость (два); холодный салон (32); сход с маршрута, проезд мимо остановки(21); нарушение расписания движения (11).
Всего был проверен 31 муниципальный маршрут регулярных перевозок, Фото с места события собственное. Фото: Автор фото: Владимир Иващенко, ИА EAOmedia
Между тем своими наблюдениями о работе транспортников поделились и члены Общественного совета. Так, председатель городского общества инвалидов Любовь Пан Сю Тан пожаловалась на слишком большое расстоянием, которое образуется между остановкой и посадочной площадкой автобуса. Больным людям трудно взобраться в салон, а кондукторы и водители порой торопят, сердятся, ругаются. На грубость посетовала и председатель городского общества садоводов Тамара Еременко. По ее словам, кондукторов в ПАТП набирают по конкурсу "кто самая злая, того и возьмем". Она также попросила провести воспитательную работу с водителями, которые вместо объявления остановок проводят по громкой связи "политинформацию" и "заводят дачников".
Светлана Иванова, Фото с места события собственное. Фото: Автор фото: Владимир Иващенко, ИА EAOmedia
По мнению председателя Совета ветеранов микрорайона "Осенний" Светланы Ивановой, необходимо менять расписание или усиливать за ним контроль. Вечером с электрички домой можно добраться только на автобусах, идущих в микрорайон им. Бумагина, а потом пешком – с улицы Пионерской. Потому что "родные" 11-е номера в это время уже почему-то не ходят. Примерно такие же претензии были высказаны по поводу расписания в сторону микрорайона Сопка. Туда в определенные часы наблюдается очень интенсивное движение и автобусы идет один за другим пустые, причем, от разных предпринимателей. А потом все разом "садятся" обедать.
Выступает Роман Ледер, Фото с места события собственное. Фото: Автор фото: Владимир Иващенко, ИА EAOmedia
"Неужели вам самим так выгодно работать? Ведь вы же пустые ходите", - обратились общественники к предпринимателям.
Как выяснилось, автоперевозчики на критику обиделись. "Никто даже доброго слова не сказал, а мы все работаем и возим горожан", - заметил предприниматель Евгений Алексеев. По его словам, найти сегодня хорошего кондуктора не так просто.
Автоперевозчики на критику обиделись, Фото с места события собственное. Фото: Автор фото: Владимир Иващенко, ИА EAOmedia
"Зарплата маленькая, а работа очень трудная. Постоянно двери открываются, холодно, кондукторы часто болеют", - пожаловался Евгений Алексеев.
Другие его коллеги ссылались на то, что снег с остановок убирают не вовремя.
Предприниматели ссылались на то, что снег с остановок убирают не вовремя, Фото с места события собственное. Фото: Автор фото: Владимир Иващенко, ИА EAOmedia
Мэр предложил обо всех проблемах докладывать лично ему по телефону горячей линии 4-10-10. Создана общественная группа для контроля за работой транспорта. Возглавила ее депутат городской Думы Елена Бокарева. Андрей Пархоменко также рассчитывает на внедрение единой диспетчерской службы.
"Мы уже два года уговариваем предпринимателей заключить договор с пассажирским автопредприятием для оказания соответствующей услуги. Но никто на это не идет. А ведь система спутниковой навигации покажет и сход с маршрута, и нарушение расписания, и превышение скорости. Но в 2015 году, нам, надеюсь, удастся решить эту проблему благодаря проведению конкурсов на право оказания услуг по перевозке пассажиров. Условиями конкурса предусмотрена диспетчеризация", - объяснил градоначальник.
У Общественного совета есть замечания, Фото с места события собственное. Фото: Автор фото: Владимир Иващенко, ИА EAOmedia
По итогам операции "Муниципальный служащий – пассажир" впервые составлен городской рейтинг качества оказания услуг. В нем на основании полученных данных названы лучшие и худшие предприниматели. Результаты наблюдений переданы автоперевозчикам по их просьбе для принятия мер.
