Руководство ГИБДД Еврейской автономии советует мэрии областного центра проявить активность в ремонте дорог. Их неудовлетворительное состояние с начала 2014 года привело к почти двум десяткам аварий. Низкие сцепные качества покрытия, плохая или отсутствующая разметка, дефекты асфальта – эти причины регулярно ухудшают показатели статистики ДТП, рассказала корр. ЕАОmedia инспектор по особым поручениям ГИБДД УМВД России по ЕАО Анастасия Озякова.
Сотрудники Госавтоинспекции дали "зеленый свет" дорожному надзору - в этом году стражи порядка уже 15 раз проверили состояние улиц и дорог областного центра. В результате, на столы городских чиновников легло 21 предписание. В шести из них – настойчивое требование "устранить условия, ставшие причинами ДТП". Тем не менее, по словам инспекторов, такие "письма" не всегда могут сподвигнуть к решительным действиям.
"Четыре должностных лица в Биробиджане привлечены к административной ответственности (ст. 12.34 КоАП РФ) за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений. За невыполнение законного предписания к ответственности привлечена мэрия Биробиджана (ст. 19.5 КоАП РФ)", - рассказала инспектор по особым поручениям ГИБДД УМВД России по ЕАО Анастасия Озякова.
Неудовлетворительное состояние транспортных артерий – в 2013 году такая причина появлялась в актах о ДТП более полусотни раз. Сравнив эту статистику с началом нынешнего года, в Госавтоинспекции сделали вывод – "дорожные войны" могут стать еще более ожесточенными. Трещины и выбоины в асфальте часто приводят к "дырам" в бюджете биробиджанских автовладельцев. Машины получают повреждения не только в авариях, но и просто во время езды.
Как ранее сообщало ИА ЕАОmedia, мэрия Биробиджана провела аукционы по ремонту дорог в 2014 году. Всего разыграно пять лотов. Осваивать деньги, около 60-ти млн рублей, предстоит двум предприятиям – ООО "Дорожное строительство" и биробиджанскому ДРСУ.
