Самый низкий процент компенсации выпадающих доходов от пригородных железнодорожных перевозок пассажиров на Дальнем Востоке показала ЕАО. Регион погашает лишь 49% потерь ООО "Экспресс Приморье". Его руководство направило областным властям проект соглашения о возмещении убытков за 2011-2013 годы. В соответствии с рекомендациями Правительства РФ, компания предложила график выплаты задолженности, рассчитанный на срок до 10-ти лет. Как сообщила ИА ЕАОmedia начальник отдела по работе со СМИ службы ДВЖД Инна Пепеляева, в субъектах, где властями не приняты меры по погашению долга, объемы пассажирских перевозок постепенно сокращаются.
Выпадающие доходы от обеспечения пригородных пассажирских перевозок возникли в результате государственного регулирования тарифов путем установления цен ниже экономически обоснованного уровня.
Только за 2013 год убыток ОАО "Экспресс Приморья" от перевозочной деятельности на ДВ составил 824 млн рублей, из них региональными властями компенсировано лишь 39%, это 319,2 млн рублей.
В 2014 году на полигоне ДВЖД только Хабаровский край полностью компенсирует ОАО "Экспресс Приморья" выпадающие доходы от перевозок пассажиров в пригородном сообщении, Амурская область возмещает 59%, Приморский край – 51%. Сахалинская область возвращает ОАО "Пассажирская компания "Сахалин" 86% выпадающих доходов.
Во исполнение поручения Президента России Владимира Путина (подпункт "в" пункта 1 от 8 июля 2014 г. № Пр-1592) пригородными пассажирскими компаниями направлены в субъекты РФ проекты соглашений по урегулированию задолженности за предыдущие периоды, возникшей в результате перевозки пассажиров по регулируемым тарифам. В настоящее время региональными органами власти рассматриваются обращения по данному вопросу. Кроме ЕАО, соглашения о возмещении убытков также направлены руководству Амурской области за период 2011-2013 годов и Приморского края – за 2009-2013 годы.
В субъектах РФ, где не приняты меры со стороны региональных властей по погашению задолженностей, объемы пассажирских перевозок постепенно приводятся в соответствие с оплаченным заказом. Так, в Приморском крае объемы движения сократились на 25%, при этом компания в максимально возможных размерах сохранила маршрутную сеть и составность электропоездов. В результате совместной работы перевозчика и администрации Приморского края объем бюджетного финансирования выпадающих доходов перевозчика увеличен с 90,6 млн рублей до 182,6 млн. рублей, что позволит компенсировать 51% убытка от перевозочной деятельности.
Администрация Амурской области также нашла возможность увеличить объем бюджетного субсидирования пригородных пассажирских перевозок с 80 до 120 млн рублей, что позволит на 59% компенсировать убытки ОАО "Экспресс Приморья". С начала года на полигоне Амурской области проведена оптимизация движения поездов. В связи с дефицитом бюджета регион в прошлом году уже отказался от большей части пригородного пассажирского сообщения.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Расписание пригородных поездов изменилось в ЕАО и Хабаровском крае
Виктор Завражин из Биробиджана стал 119-миллионным пассажиром пригородных поездов
"Зайцам" из ЕАО придется опасаться больших штрафов в электричках
*****
Напомним, медиахолдинг PrimaMedia отключил комментирование новостей на своих сайтах, и ограничение коснулось также ИА ЕАОmedia. Пользователи могут оставлять свое мнение о новостях информагентства (в том числе и об этой новости) в группах EAOmedia в Одноклассниках, в Фейсбуке и ВКонтакте.
