Возможность доставки грузов железной дорогой по "нулевому" тарифу в населенные пункты ЕАО, пострадавшие от прошлогоднего паводка, с 30 сентября будет уже недоступна. Этот вид льготных транспортировок регламентируется указом Президента России "О мерах по ликвидации последствий крупномасштабного наводнения". Документ появился летом 2013 года, и за прошедшее время его действие уже продлевалось. Однако, как выяснилось после обращения в редакцию народного корреспондента, некоторые, возможно, заинтересованные лица считают, что в Еврейской автономии подобные льготные перевозки никогда не осуществлялись, сообщает корр. ИА ЕАОmedia.
В редакцию ИА ЕАОmedia написал народный корреспондент Игорь, который интересуется, возможно ли в ЕАО воспользоваться так называемым "нулевым" тарифом для бесплатной перевозки грузов по железной дороге в населенные пункты, пострадавшие от прошлогоднего наводнения.
"На сайте Минсельхоза Хабаровского края размещена информация о "нулевом" железнодорожном тарифе для поддержки населения подтопленных регионов. Согласно постановлению Правительства РФ, Хабаровский край и Амурская область участвуют в этой программе. Почему правительство нашей области отказалось принимать в ней участие? Выгода от этой программы для людей, проживающих и работающих в ЕАО, очевидна", - считает наркорр Игорь.
За комментарием корр. ИА ЕАОmedia обратился к начальнику отдела транспорта управления автомобильных дорог и транспорта правительства ЕАО Ирине Кузнецовой. По ее словам,
программы, о которой говорит народный корреспондент, не существует. А постановление Правительства, заинтересовавшее наркорра, появилось после президентского указа "О мерах по ликвидации последствий крупномасштабного наводнения".
Именно он регламентирует данный вид льготных перевозок. И не исполнять соответствующий указ правительство Еврейской автономии попросту не может.
"В соответствии с указом Президента РФ №693 от 31 августа 2013 года "О мерах по ликвидации последствий крупномасштабного наводнения на территориях республики Саха (Якутия), Приморского и Хабаровского краев, Амурской, Магаданской и Еврейской автономной областей, с 1 сентября по 31 декабря 2013 года осуществлялись перевозки по льготному железнодорожному тарифу в соответствии с заявками, которые подавались в ОАО "РЖД" в центр фирменного транспортного обслуживания, находящийся в Москве.
По данным заявкам на территорию ЕАО по льготному железнодорожному тарифу было перевезено 93,5 тысячи тонн грузов. В том числе 4,54 тысячи тонн сельхозпродукции (картофель, лук, фуражное зерно, капуста, растительные корма и т.д.), товаров первой необходимости (гуманитарная помощь из всех регионов РФ) – 884 тонны, древесины – 1,07 тысячи тонн, строительных материалов – 60 тонн, угля поступило порядка 86-ти тысяч тонн.
Эти перевозки закончились 31 декабря 2013 года. Затем последовал указ Президента о внесении изменений в указ Президента №693. На период с 22 мая по 30 сентября 2014 года продлена перевозка по льготном тарифу товаров первой необходимости, картофеля, минеральных удобрений, строительных материалов для осуществления восстановительных работ, семенного материала, зерновых и кормовых культур, кормов для сельскохозяйственных животных. Уголь из списка убрали, поэтому его мы уже возить не можем.
По данным на 11 сентября, в наше управление не поступило ни одной заявки на перевозку грузов по данному тарифу. В 2014 году перевозки по льготному тарифу мы не осуществляли. Тем, кто желает перевезти груз по льготному тарифу, необходимо обратиться в определенный орган исполнительной власти. Если необходимо перевезти зерно, то обращаться нужно в областное управление сельского хозяйства, если это, например, крупы или сахар – в управление промышленности и предпринимательства, строительные материалы – в управление архитектуры и строительства. Затем тот или иной орган исполнительной власти направляет заявку в определенной форме уже в наше управление.
Но здесь нужно понимать, что перевозить по льготному тарифу можно лишь тот товар, который обозначен в перечне, и только в населенные пункты, признанные пострадавшими от крупномасштабного наводнения.
Если же кто-то перевезет в рамках данного указа товар не для подтопленцев, а просто, скажем, в магазин – нами тут же заинтересуется прокуратура. То же самое касается и транспортировки грузов на те территории, которые не попали в зону затопления, например, в Биробиджан", - сообщила начальник отдела транспорта управления автомобильных дорог и транспорта правительства ЕАО Ирина Кузнецова.
Напомним, с 15 июня по 15 июля 2011 года информационное агентство EAOmedia проводило акцию "Народный корреспондент". В ее рамках любой желающий мог сообщить в редакцию новость, прислать фото или поделиться впечатлениями. Победители получили главные призы, а все участники акции – поощрительные. По многочисленным просьбам наших читателей ЕАОmedia решило продолжить данный формат общения. Любой посетитель по-прежнему может сообщать нам об интересных событиях, делиться впечатлениями, присылать фотографии. Сообщайте нам обо всем, что вас возмущает или, наоборот, чем вы гордитесь и чему радуетесь. В любое время, в любой день Вы можете прислать текст, фотографии или даже видео по электронной почте info@eaоmedia.ru или позвонить в рабочее время по телефонам 4-04-20, 4-10-55 или +7 914 816 3033, либо заполнить специальную форму.
*****
Напомним, медиахолдинг PrimaMedia отключил комментирование новостей на своих сайтах, и ограничение коснулось также ИА ЕАОmedia. Пользователи могут оставлять свое мнение о новостях информагентства (в том числе и об этой новости) в группах EAOmedia в Одноклассниках, в Фейсбуке и ВКонтакте.
