Глава муниципального образования – мэр города Биробиджана Евгений Коростелев провел выездное рабочее совещание в п. Тукалевский. Накануне местные жители обратились к нему с просьбой о продлении автобусных маршрутов вглубь поселка, так как детям и пожилым гражданам с отдаленных улиц трудно добираться до остановок. Еще одно обращение связано с отсутствием освещения на этой городской окраине, передает корр. ИА EAOMedia.
Тукалевцы просят продлить маршрут. Фото: Фото: Владимир Иващенко
Позицию тукалевцев в беседе с градоначальником и прибывшими вместе с ним начальником отдела по работе с ТОС мэрии города Аллой Шелтыгановой, представителями ГИБДД, МУП "Пассажирские автотранспортные перевозки" и управления ЖКХ мэрии города озвучила председатель Совета территориального общественного самоуправления микрорайона "Стяжкина", жительница поселка Галина Сиухина. По ее мнению, проблема улучшения транспортного сообщения требует безотлагательного решения.
Галина Сиухина и Евгений Коростелев. Фото: Фото: Владимир Иващенко
"Наш поселок активно застраивается, появляются новые улицы, среди жителей много пожилых людей, есть школьники, которым необходимо каждый день ездить не только в свои школы, но и на кружки и секции. Но конечная остановка находится далеко. Ныне существующая схема транспортного сообщения нуждается в усовершенствовании. Мы просим продлить автобусные маршруты до улицы Дежнева. Это всего пара остановок добавится. На наш взгляд, больших средств не потребуется, потому что карьер, где можно добывать гравий для подсыпки дороги, расположен рядом", - рассказала Галина Сиухина.
Галина Сиухина. Фото: Фото: Владимир Иващенко
Сейчас в п. Тукалевский ходят автобусы двух маршрутов: №16б (п. Ткалевский – микрорайон им. Бумагина) и №22 (п. Тукалевский – микрорайон ул. Осенняя). Но когда-то ходил только 22-й и только до автовокзала. Новые маршруты были введены по просьбам местных жителей. Благодарны тукалевцы муниципалитету и за недавний ремонт тех улиц, по которым ходят сейчас автобусы. На них уложен асфальт, то есть мэрия помогает в тех случаях, когда это действительно возможно.
Такой бы асфальт, да на каждую улицу. Фото: Фото: Владимир Иващенко
По словам Галины Сиухиной, транспортники довольны наполняемостью автобусов и в принципе готовы продлить до поселка еще и маршрут №2, чтобы местные жители могли без пересадок добираться до района п. "Дальсельмаш". Председатель Совета ТОС уверена, что продление маршрутов до улицы Дежнева также себя окупит.
Правда, там, где заканчивается свежеуложенный муниципалитетом асфальт, дорога уже совсем другого качества.
А колея только для одной машины. Фото: Фото: Владимир Иващенко
Это проселок, к тому же узкий, к которому со всех сторон подступают заборы (хозяева земельных участков стараются "не уступить ни пяди" проходящей за забором улице – это характерно и для многих других городских поселков).
Заборы теснят проезжую часть. Фото: Фото: Владимир Иващенко
Евгений Коростелев предложил проехать по тем улицам, по которым активисты самоуправления предлагают проложить дополнительные сотни метров автобусного маршрута. Дорога, к сожалению, оказалась крайне низкого качества, с многочисленными ямами, заросшими обочинами, узкая, а в одном месте на нее "претендовал" еще залив реки Бира. В наводнение, которое бывает в поселке чуть ли не ежегодно, здесь, наверняка, вообще не проехать.
Дороге может помешать и водоохранная зона. Фото: Фото: Владимир Иващенко
Специалисты управления ЖКХ, ГИБДД объяснили, что в таком состоянии указанный маршрут для эксплуатации совершенно не пригоден. Для автобусного сообщения требуется просвет "от забора до забора" как минимум 14 метров. А на узких поселковых улицах в некоторых местах и легковушкам непросто разминуться.
Заборы теснят проезжую часть. Фото: Фото: Владимир Иващенко
К тому же грунты на берегу водоема в том месте, где он подходит близко к дороге, необходимо обследовать на прочность методом бурения. И прохождение трассы в водоохранной зоне потребует согласования экологов.
"В любом случае придется заказывать проект новой дороги, а это большие затраты. Но где-то здесь планируется строительство защитной дамбы. Возможно, она как раз и пройдет по этим местам, и для дороги просто не останется места", - сказал главный специалист-эксперт отдела технической эксплуатации и планирования управления ЖКХ мэрии города Александр Шуминский.
Евгений Коростелев и Александр Шуминский. Фото: Фото: Владимир Иващенко
Представитель ГИБДД Константин Федоров также "охладил пыл" тосовцев. Он предостерег от шапкозакидательских настроений и напомнил, что инициаторы проекта судят о нем с позиций пассажиров. А у водителей свои требования к безопасности дорожного движения.
Евгений Коростелев внимательно выслушал все мнения и поручил специалистам управления ЖКХ дать квалифицированное заключение по обращению тукалевцев. Мэр также попросил изучить возможность открытия движения по "проблемным улицам" на маршрутных такси.
Не исключено, что еще не построенную дорогу потеснит дамба. Фото: Фото: Владимир Иващенко
"Там, где большой автобус не пройдет, микроавтобус проедет. Жители поселка просят оказать им помощь, поэтому нужно изучить все варианты", - отметил градоначальник.
Он поблагодарил Галину Сиухину за активность в отстаивании интересов жителей поселка.
"Спасибо вам за вашу настойчивость и инициативу. С освещением мы тоже разберемся. Там, где возможно, постараемся использовать имеющиеся линии электропередач. Попробуем также поставить фонари с автономным энергоснабжением от солнечных батарей, но их вам придется защищать от вандалов", - предупредил активистов ТОС Евгений Коростелев.
Алла Шелтыганова и Галина Сиухина. Фото: Фото: Владимир Иващенко
Окончательное решение вопроса, поставленного тукалевцами, отложено до завершения предварительной экспертизы проекта, которую должны провести в управлении ЖКХ мэрии города.
