Выпускница пятой биробиджанской школы Алёна Ларионова метит в стюардессы. Девушка заканчивает первый курс в хабаровском филиале Санкт-Петербургского университета гражданской авиации по специальности "Организация перевозок и управление воздушным транспортом". Поступление сюда – маленький шаг навстречу заветной мечте, сообщает ИА ЕАОMedia со ссылкой на статью Наталья Головатой "Хочу летать!" в газете "Ди Вох".
"О выборе профессии Алёна задумывалась давно и к началу десятого класса определилась: хочет быть стюардессой.
– У меня было несколько вариантов, но мне не нравятся профессии юриста или, например, врача. Я могла бы пойти учиться на дизайнера или куда-нибудь на международное направление – английский я знаю хорошо, китайский начала изучать. Но авиация – идеальный вариант: это красиво и престижно, – рассуждает девушка.
Специальность, которую Алёна освоит за неполных три года, предполагает работу в аэропорту, на земле. Это широкий спектр вариантов: отправлять и встречать самолеты, пассажиров, грузы, бронировать билеты, работать на кассовых терминалах. Для парней есть возможность после окончания учебы работать в сфере технического обслуживания самолетов. Но предмет под названием "Технические средства" изучают все, вне зависимости от пола. Алёна, кстати, сдала этот экзамен на отлично.
Аварийная посадка или нештатные ситуации в салоне типа сердечного приступа и родов целеустремленную не по годам девушку не пугают. И что парашюты для стюардесс и пилотов не предусмотрены, Алёна тоже знает.
После учебы девушка собирается поступать на курсы бортпроводников где-нибудь во Владивостоке или Москве, так как в Хабаровске такого набора нет уже несколько лет. Как сейчас в "ее" учебном заведении нет других студентов из Биробиджана. По словам девушки, многие биробиджанские знакомые от нее только и узнали, что в непосредственной близости к Биробиджану есть такое учебное заведение, и теперь хотят туда поступать, даже несмотря на то что у университета нет своего общежития. Студенты снимают комнаты в авиагородке или, как Алёна, живут у родственников.
15 мая 1930 года в небо взлетел самолет с первой в мире женщиной-проводником на борту. Ею стала американка Эллен Черч. Американские авиакомпании посчитали, что стюардесса – то есть женщина, не боящаяся летать – станет лучшим успокоительным средством для пассажиров.
Авантюристка по натуре, Алёна убедила родных, что авиация – это не блажь, а вполне себе серьезно.
– По параметрам я подхожу во все российские авиакомпании, кроме S7 Airlines. Там рост у бортпроводницы должен быть от 165 сантиметров, а у меня – 164. Я, конечно, расстроилась, и теперь выбираю между двумя другими. Полетать – моя цель, и я к ней иду. По комплекции стюардессы подбираются не в килограммах, а в размерах одежды: не меньше 42-го и не больше 46-го. Мой сейчас 42-й при весе 43 килограмма.
Первую сессию девушка сдала на "4" и "5". Любимый предмет – "Аэропорты". Она прямо светится вся, когда рассказывает о первой экскурсии в аэропорт:
– Это такое захватывающее зрелище! Мы смотрели, как машины выгружают багаж, как проводится технический осмотр и даже видели грузовой самолет, в котором помещается три вертолета. Внутрь самолета нас не пустили, потому что не положено. Но и этого было достаточно, чтобы понять, что я выбрала правильный путь.
Свой "путь" она разнообразила тем, что организовала с одногруппниками команду КВН. До этого года вуз никогда в него не играл. Алёна, к слову, тоже. Как рассказала студентка, вузовское руководство не стало отбивать у своих подопечных энтузиазм:
– Нам не пришлось никого уговаривать и обивать пороги. Мы обратились к преподавателям – нас услышали, выделили деньги. В своем первом сезоне мы сыграли четыре игры. Много шуток было построено именно на специфике нашего университета. Я играла роль самой мАлёнькой стюардессы. В итоге заняли второе место – думаю, это очень неплохой результат для начала", — говорится в статье.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Матери двух малолетних детей устроиться на работу в Биробиджане нереально – наркорр
Почти 150 женщинам с детьми помогли найти работу в службе занятости населения ЕАО
Более 120-ти тысяч жителей ЕАО воспользовались услугами службы занятости за 25 лет
