Губернатор ЕАО Александр Левинталь, комментируя итоги заседания Совета сотрудничества между регионами Дальнего Востока России и Северо-Востока Китая, отметил, что мостовой переход через Амур может стать составной частью трансевразийского торгово-инфраструктурного проекта "Шелковый путь". Российская и китайская стороны подтвердили, что будут предприняты все необходимые меры, чтобы ускорить строительство объекта, сообщает ИА ЕАОMedia со ссылкой на департамент пресс-службы губернатора и правительства ЕАО.
Заседание Совета прошло в Пекине под председательством Заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева и Заместителя Премьера Государственного Совета КНР Ван Яна.
На заседании Совета. Фото: Фото: www.eao.ru
Стороны обсудили основные сферы российско-китайского взаимодействия на Дальнем Востоке. В докладе Министра РФ по развитию Дальнего Востока Александра Галушки прозвучало, что в регионе свою эффективность демонстрируют новые инструменты развития — ТОР, Фонд развития Дальнего Востока, поддержка инвестиционных проектов и другие. "В настоящий момент подано более 370-ти заявок на реализацию инвестиционных проектов на сумму 1,24 трлн рублей. Инвестиции из КНР составляют 14%. Уже сейчас в регионе реализуется 21 проект с участием китайского бизнеса с объемом инвестиций более 180-ти млрд рублей", — отметил министр.
Было высказано предложение создать центр поддержки китайского бизнеса на Дальнем Востоке. Инициативу поддержал полпред Юрий Трутнев. Он подчеркнул, что "для развития экономических отношений дальневосточных регионов России и Северо-Востока Китая существуют все необходимые условия". По словам Юрия Трутнева, будут предприняты меры, чтобы преобразовать Совет в межправительственную комиссию.
Левинталь: ЕАО может стать воротами в Китай для еврейских предпринимателейНа Совете также обсуждались вопросы развития международных транспортных коридоров, трансграничной инфраструктуры и сотрудничество в агропромышленной сфере.
Александр Левинталь в своем выступлении на Совете отметил, что сегодня Китай и главным образом его провинция Хэйлунцзян является важным экономическим партнером Еврейской автономной области. Во многом это результат совместной работы руководства приграничных территорий.
Инвестиционная активность китайского бизнеса традиционно сохраняется в агропромышленном и лесопромышленном комплексах автономии, в области стройиндустрии и недропользования, сфере торговли и оказания услуг. Глава региона рассказал о реализующихся в ЕАО проектах с китайскими инвестициями. В их числе — агропромышленный парк "Весна", индустриальный парк в п. Приамурский. Китайские инвесторы также планируют стать резидентами ТОР "Амуро-Хинганская".
Ключевым инфраструктурным проектом, имеющим важное значение для развития экономического сотрудничества России и Китая, является строительство железнодорожного мостового перехода через р. Амур. Можно предположить, что железнодорожные перевозки по новому маршруту станут составной частью трансевразийского торгово-инфраструктурного проекта "Шелковый путь", поддержанного руководителями России и Китая. На Совете отмечалось, что российская и китайская стороны примут все необходимые меры для ускорения завершения строительства железнодорожного моста в районе Нижнеленинское — Тунцзян, — сказал Александр Левинталь.
В ходе Совета было отмечено, что за последний год российская и китайская стороны заметно продвинулись в двустороннем сотрудничестве в таких сферах, как добыча полезных ископаемых, промышленное производство, сельское хозяйство, логистика и транспорт, создание инфраструктуры, в том числе портовых объектов.
Участники выразили готовность взаимодействовать в целях привлечения китайских инвестиций для осуществления проектов на российском Дальнем Востоке, стремиться к дальнейшему углублению трансграничной кооперации.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Вопросы сотрудничества между регионами ДВ и КНР обсудит глава ЕАО с коллегами из Китая
Возрождать мукомольное производство в ЕАО доверили китайским инвесторам
Первая свая завода по глубокой переработке сои забита в Ленинском районе ЕАО
