Дата в ЕАО: планы по строительству металлургического завода, воспитание комсомольцев
08:00
Отдельный блок новой народной программы "Единой России" посвятят развитию промышленности
22:37
Авито Путешествия рассказали об опыте использования ИИ в сфере краткосрочной аренды жилья
21:20
Аналитика Yota: 43% пользователей предпочитают безлимитный трафик минутам разговора
19:00
Аэрофлот увеличивает ёмкости на рейсах в пункты Дальнего Востока
18:35
Стабилизация и технологический поворот: что будет с крупным бизнесом в 2026 году
18:20
Дефицит кадров: как Сахалинская область борется за молодых специалистов
17:50
В ЕАО учителя агроклассов получат дополнительные выплаты
17:00
Избегать перехода по ссылкам с подозрительных QR-кодов призывают жителей ЕАО 
16:30
В ЕАО чиновников обязали переселить жителя аварийного дома в новые "квадраты"
16:00
В Хабаровском крае разъяренный пожилой отелло обвинил жену в измене и зарезал её и соседа
15:30
Почти 900 тысяч рублей взыскивает прокуратура с дропперов в пользу пенсионерки из ЕАО
15:00
В ЕАО состоится научно-практический форум "Народ и армия едины"
14:45
82 тысячи рублей за букет: житель ЕАО хотел порадовать девушку, но обогатил мошенников
14:30
Курсанты программы "Муравьев-Амурский 2030" погрузились в работу правительства Приморья
14:25
В Биробиджане менеджер сотовой связи уберегла пенсионера от перевода денег мошенникам 
14:00

Транспортный коллапс: автобусные перевозки по маршруту Биробиджан-Амурзет отменили

С 1 января жители сел Октябрьского района ЕАО оказались отрезаны от областного центра
15 января 2018, 12:00
Общество
Автотранспортное предприятие "Октябрьское" отказалось от маршрута Биробиджан-Амурзет Пресс-служба регионального отделения ОНФ
Автотранспортное предприятие "Октябрьское" отказалось от маршрута Биробиджан-Амурзет
Фото: Пресс-служба регионального отделения ОНФ
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Жители сел Октябрьского района Еврейской автономной области остались без рейсового автобуса Биробиджан-Амурзет, отмененного с 1 января 2018 года. Чтобы добраться до областного центра жителям населенных пунктов приходиться пользоваться услугами частных перевозчиков. К решению ситуации подключилось региональное отделение Общероссийского народного фронта. Кроме того, все меры для возобновления пассажирских перевозок принимает и управление автомобильных дорог и транспорта правительства ЕАО, сообщает корр. ИА ЕАОMedia.

"В региональное отделение Общероссийского народного фронта в Еврейской автономии поступили обращения жителей Полевского сельского поселения Октябрьского муниципального района с просьбой помочь в возобновлении пассажирских перевозок по маршруту Биробиджан – Амурзет в обоих направлениях. Автобусное сообщение было отменено с 1 января 2018 года. По словам жителей, рейсовый автобус муниципального унитарного автотранспортного предприятия "Октябрьское" был единственным общественным транспортом, следовавшим из сел в Биробиджан.

Мы оказались полностью отрезаны от областного центра. Раньше автобус заезжал в села Луговое, Полевое и Самару хотя бы два раза в неделю. Сейчас мы вынуждены пользоваться услугами частных перевозчиков. Они работают по звонку и зачастую ради одного пассажира не заезжают в наши села. В этом случае нам приходится нанимать автомобиль, платить 500 рублей, чтобы доехать из села до трассы и пересесть в такси. Такие деньги всего за 14 км пути, – сообщили жители Полевского сельского поселения.

В региональное отделение ОНФ поступили не только индивидуальные обращения, но и коллективные. Граждане обеспокоены тем, что теперь им проблематично выехать в больницу и другие учреждения, которые находятся в Биробиджане, а также по работе и по личным вопросам, на праздники и каникулы в села приезжают студенты.

"Региональное отделение ОНФ направит обращение в управление автомобильных дорог и транспорта правительства области с просьбой указать причины сложившейся ситуации и действия, которые будут направлены для восстановления транспортного сообщения между населенными пунктами Октябрьского муниципального района с областным центром. На сегодняшний день альтернативой рейсовому автобусу стали частные перевозчики, но они, в основном, едут напрямую из Амурзета в Биробиджан, не заезжая в отдаленные села. Маршрут рейсового автобуса был более удобен для граждан. Сейчас людям приходится за немалые средства добираться до районного центра или до трассы, чтобы пересесть на такси. Получается, что на проблемах жителей зарабатывают частные перевозчики", – прокомментировал эксперт региональной рабочей группы ОНФ "Общество и власть: прямой диалог" Денис Рыбьяков.

Эксперты ОНФ взяли ситуацию на контроль. Общественники намерены добиваться возобновления автобусного сообщения", — говорится в сообщении.

Пустующая автобусная остановка

Пустующая автобусная остановка. Фото: Фото: Пресс-служба регионального отделения ОНФ

Как сообщили корр. ИА ЕАОMedia в управлении автомобильных дорог и транспорта правительства ЕАО, сложившаяся ситуация возникла в связи с тем, что муниципальное автотранспортное предприятие отказалось от обслуживания маршрутов в связи с их убыточностью. Однако, согласно договору, перевозки должны осуществляться до конца 2018 года. В настоящее время управлением автомобильных дорог принимаются все меры, чтобы уже в этом месяце возобновить автобусное сообщение.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Не скоро пойдут по-новому автобусы в Биробиджане – транспортная реформа буксует

Премьер: Работа Минтранса по обеспечению транспортной доступности ДВ неудовлетворительная

16955
11
36
Игра "Вордли" — угадай слово!