20 октября в истории ЕАО: открытие ж/д вокзала в Биробиджане
08:00
Жилфонд, соцобъекты, инженерные сети и котельные в ЕАО полностью подготовлены к зиме
13:10
Пострадавшая в ДТП жительница ЕАО отсудила у собственника автомобиля 400 тысяч рублей
13:00
Александр Васькин: Дальний Восток в книге должен быть не просто фоном
12:35
Хоккеисты ЕАО впервые в истории принимают участие в Кубке Федерации хоккея ДФО   
12:30
Вместо исправительных работ получил реальный срок злостный алиментщик из ЕАО
12:00
Внесла 130 тысяч рублей залога за вымышленный дом: жительница ЕАО стала жертвой аферистов
11:30
В Биробиджане начался капитальный ремонт здания городского Дворца культуры
11:00
Пьяного пешехода сбили на темной дороге в п. Николаевка ЕАО 
10:23
Программа "Земский работник культуры" развивает инклюзию в музыкальном образовании ЕАО
10:05
Три косули вместо одной: за незаконную охоту задержали трех жителей ЕАО
10:00
Продолжается прием заявок на премию "Безграничные возможности"   
09:59
"Пилар" нарастил количество башен почти до 39 тысяч
09:50
Первый "Добро.Центр" откроют в Еврейской автономной области
09:30
Сергей Меркулов: Камчатка готовит закон о полном запрете продажи вейпов
09:20
Жители Дальнего Востока могут проверить реальные выплаты страховой компании в обновленном рейтинге Сбера
19 октября, 20:30

Страховать по ОСАГО водителя, а не машину предложили ЦБ и ФАС

По мнению экспертов, полис следует привязать к человеку, а не к его машине
25 сентября 2018, 07:25
Адреса
В планах ЦБ присваивать коэффициент не автомобилю, а конкретно водителю и для каждого лица он будет единым Мария Бородина, ИА PrimaMedia
В планах ЦБ присваивать коэффициент не автомобилю, а конкретно водителю и для каждого лица он будет единым
Фото: Мария Бородина, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В качестве объекта страхования лучше пусть будет сам водитель, а не автомобили – с таким предложением выступили представители Центрального банка РФ и Федеральной антимонопольной службы, передает ИА PrimaMedia.

Таким образом, полис следует привязать к человеку, а не к его машине. Ведь автовладелец может иметь в гараже несколько железных коней и, получается, что на каждый он должен оформлять страховку. Выходит довольно накладно.

С таким заявлением выступили в Совете Федерации, когда обсуждался вопрос насчет реформ по ОСАГО.

Озвученное предложение пришлось по нраву представителю ЦБ.

Как пишет РИА Новости, "зампред ЦБ подчеркнул, что эта идея частично уже будет реализована регулятором в планируемой реформе коэффициента бонус-малус (КБМ)".

В планах присваивать данный коэффициент не автомобилю, а конкретно водителю и для каждого лица он будет единым.

Напомним, как писало информагентство, Банк России подготовил ряд рекомендаций относительно реформы ОСАГО. Акцент при расчете полиса предложено сместить в сторону водителя, его возраста и стажа, а также манере езды, а территориальный коэффициент и мощность автомобиля "убрать за кадр".

93090
11
99
Опрос: Сколько, по вашему мнению, должно быть детей в современной российской семье?




Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться