Дата в истории ЕАО: область представлена на Всесоюзной сельскохозяйственной ярмарке
08:00
Фоторепортаж Минус один позор: в Биробиджане сносят уродовавшие местный Арбат торговые павильоны 
18:30
За удары молотком по голове мужчины суд взыскал 450 тысяч рублей с жителя ЕАО
15:30
С 1 сентября расширится перечень медицинских изделий с обязательной маркировкой
15:00
Дорогу Дежнево – Башмак в ЕАО восстанавливают с опережением графика
14:00
4 года колонии получила жительница ЕАО за кражу в электричке и хранение наркотиков
13:00
Условия содержания медведицы в придорожном кафе ЕАО проверила природоохранная прокуратура
12:15
"Оплачу по номеру карты": таксистов и работников сферы услуг атакуют мошенники
12:00
В Биробиджане ремонтируют дороги на улицах Волочаевской и Миллера
11:10
Загранпаспорта приведут к международному стандарту: новые обозначения и отмена граф
11:00
Трансграничный комплекс для международных пассажирских перевозок предложили возвести в ЕАО
10:20
Неделя в ЕАО: угроза паводка, срок за смертельное ДТП, аферисты обманули врача, спортивный рекорд
10:00
Итоги II квартала в готовом бизнесе: сферы аренды и услуг — лидеры по росту спроса в ДФО
00:15
На Дальнем Востоке четыре краеведческих музея получили специальные гранты ВТБ
31 июля, 19:00
ВТБ предоставил среднему и малому бизнесу 10 млрд рублей для ИЖС
31 июля, 18:30
Самые популярные новости ЕАОMedia 31 июля
31 июля, 18:00

"Верните как было!" - россияне высмеяли новые плацкарты РЖД

Пассажиры объяснили, что не так с новыми вагонами
29 декабря 2018, 12:25
Общество
Таким будет новый плацкарт РЖД Скриншот со страницы сайта "Вагонреммаш"
Таким будет новый плацкарт РЖД
Фото: Скриншот со страницы сайта "Вагонреммаш"
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Россияне оказались не готовы к переменам, которые предложили в РЖД в рамках модернизации плацкартных вагонов — люди требуют "отменить реновацию" и "вернуть все, как было". Вместо ожидаемой в РЖД радости со стороны пассажиров на новые вагоны россияне обрушили шквал негативных откликов и потоки мемов.

Как будут выглядеть новые плацкартные вагоны в РЖД показали еще месяц назад. Отмечалось, что в новых вагонах будут использоваться модульные пространства со шторками от любопытных взглядов и современный интерьер, разработанный по типу трансформера.

Модульные конструкции позволят создать вокруг себя удобное пространство и добавят больше "приватности" пассажирам плацкарта, говорилось в презентации РЖД. Новые вагоны обещали запустить уже в 2019 году, сообщали в РЖД в ноябре. С тех пор страсти вокруг "инновационных" вагонов в Сети не утихают.

Во-первых неприятным сюрпризом для будущих пассажиров стало то, что "новый вагон — это старый". Как сообщалось на сайте тамбовского завода "Вагонреммаш", где будет проходить реновация "проект демонстрирует возможность модернизации существующего подвижного состава с учетом современных требований перевозчиков и пассажиров".

"Делать из плацкартов "конфетку" будут во время планового капремонта. Он положен вагону после 28 лет эксплуатации, и сейчас цеха завода в Тамбове забиты такими плацкартными вагонами, — писали СМИ, — Подвижной состав, пришедший на ремонт, полностью разбирают. Интерьер идет в утиль. Окна тоже выбрасывают. Ржавые куски обшивки вырезают, на их место приваривают новые. Залатанный вагон красят в три слоя".

Однако, главным предметом для недовольства пассажиров оказался не возраст вагонов, а "недоделки" и "непродуманные решения". Так, участники дискуссий выразили недовольство тем, что из вагонов уберут титаны с кипятком, а вместо них поставят кулеры. Авторы комментариев обратились с "открытым вопросом" к разработчику реновации: "Не пробовал ли он заварить из кулера доширак?". Пользователи напомнили, что температура в кулере не выше 70%, а значит лапшу придется "грызть сухой".

Еще одна претензия будущих пассажиров модернизированных вагонов касается длины полок. Как сообщалось, в новом варианте вагонных полок может быть рассмотрен и вопрос по поводу их удлинения. В "Вагонреммаше" отмечали, что спальные полки в новых плацкартных вагонах предполагается сделать шире на 2-2,5 сантиметра и на 3-3,5 сантиметра длиннее. Пассажиры же говорят: тем, кто высокого роста и такого удлинения будет недостаточно — ноги все равно будут торчать в проходе. "А если еще длиннее полки сделают, то будет не пройти по вагону, он же шире не становится. И без того с чемоданами и баулами не протолкнешься", — жалуются россияне.

Пользователи в Сети отмечают и ряд других недостатков. Например, в вагонах совсем нет места для хранения вещей. Убрали все сеточки, полки, перекладины. Нет и рундука под нижним сиденьем (как был в вагонах старого образца). "Бардачок, предложенный вместо полочек, быстро наполнится мусором, а многие люди и личные вещи там будут забывать", — выражают недовольство авторы постов в интернете.

Не меньше вопросов вызывают и занавески. "Вагон побегает пару месяцев и карнизы сломаются, а сами шторы будут грязными. Кто оперативно отремонтирует? Предусмотрена ли замена шторок и их стирка?", — требуют ответов пассажиры.

Столики возле верхних полок тоже вызывают недоумение. "А если стакан кипятка на голову выльется? Ну положим, не кипятка, титана-то нет, не будем забывать об этом — но все же будет явно горячо и больно", — добавляют "дров" в накалившиеся дискуссии участник бесед.

К слову, как сообщили СМИ, дизайнер, разработавший проект новых вагонов, по его собственному признанию никогда не ездил в плацкарте. Россияне советуют "новатору" прокатиться в плацкарте от Владивостока до Москвы, чтобы на "своей шкуре" испытать все прелести поездки и предложить что-то более конструктивное в рамках реновации. Пока проект явно недоработан и требует значительного усовершенствования, отмечают будущие пассажиры.

Между тем, новые вагоны стали предметом и многочисленных шуток россиян. "А как же радио, которое включается и выключается, когда захочет и что делать с годами отточенным навыком лавировать со стаканом кипятка между торчащими пятками?", — сатирически отзываются пользователи в Сети, щедро снабжая комментарии всевозможными мемами и фотожабами.

Ольга Толмачева

190929
32
24