В России с 1 января дилерские центры получили право самостоятельно ставить машины своих клиентов на учет. Но фактически сделать это пока проблематично из-за многочисленных вопросов, связанных с регламентирующими документами. Впрочем, Биробиджан и всю Еврейскую автономную область новшество, в любом случае, обошло стороной. Как сообщили корр. ИА ЕАОMedia в пресс-службе УМВД по ЕАО, на территории региона попросту нет ни одного дилерского центра, а потому регистрационная работа ведется исключительно в прежнем режиме – сотрудниками Госавтоинспекции.
Зарегистрировать автомобиль без личного взаимодействия с Госавтоинспекцией можно было и раньше, отмечает "Коммерсант". Покупателю нужно было оформить доверенность на представителя дилерского центра, который занимался транспортировкой машины до отделения ГИБДД и постановке ее на учет. Но стоимость такой опции оценивали в 10-20 тысяч рублей.
Сейчас же услуга может стать массовой. Процесс регистрации упростится, а стоимость, предположительно, не превысит 500 руб. Согласно постановлению правительства, услугу могут оказывать дилеры, включенные в отдельный реестр. Автомобиль должен осмотреть специально обученный сотрудник салона, а результаты проверки передадут в ГИБДД через портал госуслуг. Правда, пока непонятно, каким образом компании могут получить статус специализированной организации.
"Есть очень много проблем, связанных с регламентирующими документами. И пока абсолютное большинство дилеров точно не участвует в этой истории. В связи с этим, как я понимаю, было принято внутреннее постановление МВД не штрафовать автомобили без номеров, а все-таки пока оставить 10-дневный срок на регистрацию. Основная проблема — получение статуса организации, которая может осуществлять все эти действия: не хватает документов, которые позволили бы запустить эту процедуру. Мы официально обратились в ГИБДД с просьбой разъяснить порядок аккредитации и работы и рассчитываем, что мы получим ответ", — прокомментировал "Коммерсанту" президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Олег Мосеев.
