52-летний Сергей Калинин назначен новым начальником управления транспорта, автомобильных дорог и благоустройства мэрии Биробиджана. Ранее дорожник со стажем не один год трудился в ДСКом N1, где прошел путь от производителя работ до заместителя гендиректора. В 2015-ом Калинин попал под сокращение в связи с ликвидацией предприятия, после чего около года — до прихода в мэрию — оставался без работы, сообщила корр. ИА ЕАОMedia начальник отдела муниципальной службы городской администрации Светлана Гоцуцова.
Ранее должность начальника дорожного управления мэрии Биробиджана занимал Александр Кошелюк. Он подал в отставку в середине июля, не продержавшись на своем посту и полугода. Господин Кошелюк ушел из городской администрации без двухнедельной отработки. Причины своей отставки он предпочел не комментировать. На вопрос о месте будущего трудоустройства сообщил, что пока намерен отдохнуть.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Начальник дорожного управления мэрии Биробиджана уволился, не продержавшись и полугода
Очередной крик души биробиджанских автомобилистов "украсил" мост через Биру
Затраты на текущий ремонт дорог в Биробиджане сократили в три раза
начальник отдела муниципальной службы и кадров мэрии Биробиджана
Автор фото: ИА ЕАОMedia
На должность начальника управления транспорта, автомобильных дорог и благоустройства мэрии Биробиджана Сергей Калинин назначен с 3 августа 2016 года на условиях срочного договора. С 15 августа он будет принят на постоянной основе.
Сергей Александрович Калинин родился 24 марта 1964 года в поселке Бира Облученского района ЕАО. Имеет высшее профессиональное образование, в 1986 году окончил хабаровский политехнический институт по специальности "Автомобильные дороги", присвоена квалификация инженера-строителя. За строительство дорог в 2010 году награжден благодарностью министра транспорта РФ.
Работал в дорожно-строительном управлении №1, где начинал производителем работ. В разные годы он оттуда уходил, затем возвращался. Также работал по специальности в строительной компании "Мостостроительный отряд-54", ДРСУ "Биробиджанавтодор". С 2010 по 2015 годы трудился в ДСКом N1 сначала старшим производителем работ, потом — заместителем генерального директора по производству. В 2015-ом попал под сокращение в связи с ликвидацией предприятия, в течение года находился без работы.