Работа над программами обеспечения безопасности дорожного движения регионального и муниципального уровней должна представлять собой единую систему, учитывающую общую ситуацию в ЕАО, заявил первый вице-премьер областного правительства Виктор Гожий на заседании областной комиссии. Он рекомендовал муниципалитетам расширить источники финансирования программ по этому направлению, сообщает ИА ЕАОmedia со ссылкой на департамент пресс-службы губернатора и правительства области.
Заседание областной комиссии, Фото с места события из других источников. Автор фото: www.eao.ru
Областная комиссия накануне рассмотрела результаты реализации госпрограммы повышения безопасности дорожного движения. По информации начальника отдела управления автомобильных дорог и транспорта правительства ЕАО Ирины Кузнецовой, мероприятия программы были выполнены на 100%.
В докладе прозвучало, что основным целевым показателем программы является снижение уровня смертности от дорожно-транспортных происшествий, то есть количества погибших в ДТП. Основной задачей к 2018 году является снижение этого показателя не менее, чем на 10% по сравнению с аналогичным показателем 2012 года.
В 2014 году на дорогах области совершено 293 дорожно-транспортных происшествия, что на 21% меньше аналогичного показателя прошлого года, и на 27% меньше показателя 2012 года. На 21% по сравнению с 2013 годом и на 24% в сравнении с 2012 годом снизилось и количество людей, получивших ранения в результате ДТП. Однако, несмотря на то, что количество погибших в 2014 году (по статистике 38 человек) оказалось также на 24% меньше, чем в 2012 году, в сравнении с 2013 годом этот же показатель вырос на 46%.
При рассмотрении вопросов обеспечения безопасности дорожного движения в Еврейской автономной области первый заместитель председателя правительства Виктор Гожий обратил внимание участников совещания на меры упреждающего характера, которые должны предприниматься, чтобы предотвратить всевозможные ДТП. Первая задача – в надлежащем состоянии содержать дороги, своевременно заниматься их расчисткой, например, в условиях нынешней зимы, когда после выпавшего снега продолжают оставаться опасные для проезда транспортных средств участки.
Виктор Гожий, Фото с места события из других источников. Автор фото: www.eao.ru
По мнению первого зампреда председателя правительства, работа над программами обеспечения безопасности дорожного движения регионального и муниципального уровней должна представлять собой единую систему, учитывающую общую ситуацию в субъекте федерации. Рекомендовано муниципалитетам, выделяющим сейчас незначительные средства на решение вопросов безопасности дорожного движения, привлекать другие источники финансирования. На сегодняшний день основными из них пока остаются областной бюджет и региональный дорожный фонд. Но есть и федеральные источники, которые пока использует только муниципальный городской округ – город Биробиджан. В этом году на условиях софинансирования он намерен привлечь такие средства, например, на устройство и модернизацию светофорных объектов. За счет средств федерального бюджета в прошедшие годы в Биробиджане были установлены пешеходные ограждения длиной 2,05 тысячи метров и модернизировано 14 светофорных объектов. В целом в 2014 году освоенные финансовые средства по муниципальной программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Биробиджан" составили более 13-ти млн рублей.
О реализации муниципальной программы доложил первый замглавы администрации Биробиджанского района Виталий Ильяшенко, Фото с места события из других источников. Автор фото: www.eao.ru
Члены комиссии отметили эффективность работы приборов автоматической видеофиксации нарушений правил дорожного движения, установленных на территории области. В минувшем году ими зафиксировано около 18-ти тысяч нарушений, по которым вынесены административные взыскания на сумму более, чем 10 млн рублей.
Комиссией даны рекомендации руководителям муниципалитетов по разработке муниципальных программ безопасности дорожного движения на 2015 год, предложено больше внимания уделить конкретным мероприятиям, направленным на обустройство пешеходных переходов, в том числе у общеобразовательных учреждений, обустройство школьных автобусных маршрутов и другое.
Начальник управления автомобильных дорог и транспорта правительства области Виктор Гашенёв сообщил, что в прошлом году в области были проведены работы по ремонту пяти участков дорог, из которых четыре протяженностью 19,6 км были введены в эксплуатацию. Еще один участок протяженностью 5,7 км планируется ввести в 2015 году. Также были введены в эксплуатацию участки автомобильных дорог (подходы к мостам и путепроводу) протяженностью 797 метров после реконструкции автомобильной дороги Биробиджан-Унгун-Ленинское, км 33 – км 65 (1этап), а также пять мостов и путепровод через железную дорогу на этом участке.
Кроме работ по ремонту и реконструкции отдельных участков региональных автомобильных дорог были выполнены работы по содержанию всей сети автомобильных дорог, на эти цели в 2014 году было направлено 144,1 млн рублей. Мероприятия программы позволили обеспечить сохранность автомобильных дорог и безопасность дорожного движения по ним. В 2015 году из областного бюджета на эти цели планируется направить 165,3 млн рублей.
Сейчас из 483,28 км автомобильных дорог регионального значения нормативным требованиям отвечают 224 км (46,3%).
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Реализовывать 24 госпрограммы будут в ЕАО в 2015 году
Почти 560 млн рублей потратили на строительство и ремонт автодорог ЕАО в 2014 году
Прокуратура призвала мэрию Биробиджана активнее очищать дороги от снега и наледей
Безопасность дорожного движения "повысилась" на 10 млн рублей в Биробиджане
Ремонт автодороги Биробиджан –Унгун – Ленинское в ЕАО продолжат в 2015 году
