Приемная кампания: названы самые востребованные специальности в колледжах и техникумах ЕАО
8 августа, 14:05
Мошенники атакуют молодежь под предлогом переоформления номера телефона
8 августа, 14:00
На р. Амур проходит гребень паводковой волны – её пик в ЕАО ожидается 9-12 августа
8 августа, 13:40
Сверхурочная работа: сколько часов разрешат трудиться и как будут платить с 1 сентября
8 августа, 13:00
Юрий Трутнев: Важнейшей для нас задачей мы считаем выполнение мастер-планов дальневосточных городов
8 августа, 12:45
Мясо, хлеб, лечение зубов: какие товары и услуги продолжают дорожать в России
8 августа, 12:00
Детские сады Биробиджана готовы к новому учебному году
8 августа, 11:00
Неделя в ЕАО: угроза паводка, медвежье нашествие, коммунальный ад, погибли мать с сыном
8 августа, 10:00
Самые популярные новости ЕАОMedia 7 августа
7 августа, 18:00
ВТБ: россияне увеличивают расходы на спорт и здоровый образ жизни
7 августа, 17:55
Полпред Юрий Трутнев рассказал главе государства о поддержке СВО на Дальнем Востоке
7 августа, 17:50
Огромную акулу заметили отдыхающие у берегов острова Русский в Приморье
7 августа, 16:00
Отключение электроэнергии в Облученском районе ЕАО 10-11 августа. Адреса
7 августа, 15:55
С начала года в ЕАО зарегистрировано 11 ДТП на перекрестках: 14 человек получили ранения
7 августа, 15:00
"Продлите сим-карту": почти 50 тысяч рублей лишился биробиджанец после звонка мошенников
7 августа, 14:30

ВТБ: в 2025 году рынок автокредитов может "затормозить" минимум на 20%

30 января 2025, 14:30
Общество

Высокие ставки, жесткое регулирование Банка России и рост цен на машины серьезно повлияют на спрос на автокредиты в 2025 году. По текущим оценкам ВТБ, общерыночные выдачи могут опуститься ниже 2 трлн рублей, сократившись не менее чем на 20% к прошлому году. Об этом заявил заместитель президента — председателя правления ВТБ Георгий Горшков.

Спрос на автокредиты начал резко сокращаться с четвертого квартала прошлого года. Тогда общерыночные продажи снизились на 44% по сравнению с тремя предыдущими месяцами — до 398 млрд рублей.

В 2025 году на сегмент продолжат давить высокие рыночные ставки и макропруденциальные надбавки. Дополнительно на спрос повлияют макропруденциальные лимиты, введение обязательного документального подтверждения дохода потенциального заёмщика при "чеке" более 1 млн рублей, рост цен на машины в результате индексации утильсбора и повышения таможенных сборов.

В сложившихся условиях портрет автозаемщика поменяется. В основном, кредиты для покупки машин будут оформлять те, кто подходит под условия госпрограммы, а также россияне со стабильным высоким доходом и низкой долговой нагрузкой. При этом физические лица станут чаще привозить автомобили из-за рубежа — прежде всего, с пробегом из-за их более доступной стоимости. В результате доля новых машин в выдачах автокредитов может сократиться более чем на 5 п.п. и фактически вернуться к уровню 2023 года (42%).

С точки зрения стран-производителей доминирующие позиции на рынке по-прежнему будут занимать российские и китайские бренды. При этом новая тарифная политика по утильсбору усилит позиции марок с высокой степенью локализации производства.

"После небольшой передышки рынок автокредитования вновь "нажал на тормоза". Пока ситуация не нормализуется, россияне будут откладывать покупку машины, предпочитая эксплуатировать уже имеющуюся или копить на новую с помощью депозитов. Стимулами поменять авто, помимо экстренных случаев, будут господдержка и привлекательные условия производителей по отдельным брендам. В этих условиях конкуренция на рынке серьезно ужесточится — прежде всего, за качественных заемщиков, так как банки будут фокусироваться на эффективности кредитного портфеля, а не его объеме", — сказал Георгий Горшков.

16842
11
36