История предприятий Еврейской автономной области, ставших настоящими свидетелями эпох, насчитывает более века. Одни гиганты сумели адаптироваться к рыночным условиям. Другие же давно прекратили существование, хотя в свое время были градообразующими и давали работу тысячам жителей региона. Среди закрывшихся — комбайновый завод "Дальсельмаш", горно-обогатительный комбинат "Хинганолово", авторемзавод, завод силовых трансформаторов, фабрика валеной обуви "Зима", кондитерская фабрика, завод "Биробиджан-молоко", мясокомбинат, швейная фабрика. И это далеко не полный список. О четырех предприятиях области, которые выстояли в непростые периоды, продолжают работу и строят планы по дальнейшему развитию в сегодняшних экономических реалиях — в обзоре ИА ЕАОMedia.
Одно из ключевых звеньев Дальневосточной железной дороги: Облученское локомотивное депо — более 100 лет служения Транссибу
Облученское локомотивное депо за более чем вековую историю прошло путь от паровозного парка из шести локомотивов до современного технологического комплекса, обслуживающего 700-километровый участок Транссибирской магистрали.
История депо началась в "революционные годы". В 1918-м паровозные гудки возвестили о рождении на станции Облучье нового предприятия. Это было непростое время для молодого Советского государства — строительство велось в невероятно трудных условиях, осложненных гражданской войной и японской интервенцией.
Первоначально локомотивный парк депо состоял из маломощных паровозов грузоподъёмностью 500 тонн, а на предприятии трудилось 300 человек. В середине 1920-х годов депо обслуживало участок Бурея-Бира с пропускной способностью "от силы три пары поездов в сутки".
Тематическое фото. Фото: ДВЖД
Создание депо было тесно связано со строительством Амурской железной дороги — составной части Транссибирской магистрали. Сам город Облучье был основан в 1911 году как посёлок при строительстве одноимённой станции. Изначально поселение называлось Сололи (по названию рек Большая и Малая Сололи), но в 1915 году получило современное название, связанное с огромной петлей железной дороги у подножия сопок.
17 февраля 1914 года на станции Облучье произошла торжественная стыковка западного и восточного участков Амурской железной дороги, завершившая строительство магистрали. Это событие стало знаковым для всего региона и предопределило будущее развитие железнодорожного узла.
Тематическое фото. Фото: ДВЖД
Великая Отечественная война стала серьёзным испытанием для железнодорожного хозяйства. Мужчины ушли на фронт, и на околотках дистанции трудились в основном женщины и подростки 14-17 лет. Их вкладом в дело Победы были не только обеспечение перевозок, но и участие в создании фонда обороны и перечисление средств для помощи защитникам Сталинграда. Летом 1945 года через Облучье проходило от 22 до 30 поездов ежедневно. В целях дезориентации противника неоднократно производились ложные перевозки войск и оборудования в несуществующие районы сосредоточения.
Облученское депо прошло через все этапы развития железнодорожной тяги в России. 10 января 1972 года на профилактический осмотр приняли первый тепловоз, что ознаменовало переход с паровозной на тепловозную тягу. Ещё через 10 лет, в марте 1982-го, по участку Архара-Облучье проследовал первый электровоз, открыв эру электрической тяги.
В 1999 году в депо начали ремонтировать самоходный подвижной состав, расширив спектр оказываемых услуг. В 2008 году коллектив освоил вождение сдвоенных грузовых поездов, что значительно повысило пропускную способность участка.
Тематическое фото. Фото: ДВЖД
Сегодня депо — одно из крупнейших предприятий области. В структуре — около тысячи человек. Основная задача — обеспечение движения поездов от Белогорска до станции Хабаровск-2. Профессионализм сотрудников неоднократно получал признание на федеральном уровне. Кроме того, на территории депо функционирует железнодорожный музей с удивительными экспонатами. Например, 10 лет назад быд установлен памятный паровоз серии Ем 39-25 1945 года выпуска, который служил в местном локомотивном депо до 1965 года.
Издательский дом "Биробиджан": от пионеров печатного слова до цифровой эры
Осенью 1930 года в Биробиджане заработали первые печатные станки, и с них сошли номера газет, которым суждено было стать летописцами становления Еврейской автономии на дальневосточных рубежах СССР. История Издательского дома "Биробиджан" — это история трех поколений журналистов, полиграфистов и редакторов, которые через войны, репрессии и социальные потрясения донесли до наших дней уникальное печатное наследие области.
Всё началось с решения осенью 1930 года, когда в небольшом деревянном бараке на улице Октябрьской, 13 появилась первая типография. Инициатором создания печатного органа будущей ЕАО выступил секретарь райкома ВКП(б) Янкель Аронович Левин. Человек, лично знавший Ленина и принимавший участие в Пражской конференции РСДРП 1912 года, понимал стратегическую важность печатного слова для формирования нового еврейского региона.
30 октября 1930 года увидел свет первый номер газеты "Биробиджанер штерн" (12+) на идише, а в ноябре того же года начала выходить "Биробиджанская звезда" (12+) на русском языке. Название "Биробиджанер штерн" в переводе с идиша означает "Биробиджанская звезда", символизируя единство двух изданий.
Создание полиграфической базы стало возможным благодаря необычной международной поддержке. Газетную бумагу передал московский еврейский журнал "Трибуна" (12+), а набор шрифтов на идише и русском языке, печатный станок и другое оборудование прислала еврейская община Харбина. Из Нью-Йорка было доставлено специальное полиграфическое оборудование для печати "Биробиджанер штерн".
Первый коллектив типографии составили высококвалифицированные специалисты, преимущественно выходцы из Польши и Литвы, где полиграфия была хорошо развита. Уже к 1932 году биробиджанская типография считалась одной из лучших на Дальнем Востоке. Секретариат Хабаровского крайкома ВКП(б) поставил амбициозные задачи: довести тираж газет до 5 тысяч экземпляров к началу 1933 года и создать типографию-цинкографию для бесперебойного выхода газет и издания книг на еврейском языке.
Позже в типографии печатались не только областные газеты, но и журналы, книги местных писателей, учебники для еврейских школ, первые поэтические сборники молодых поэтов — сотрудников газеты Эммануила Казакевича и Израиля Эмиота.
11 октября 1934 года в барачном здании типографии произошёл пожар, который стал поворотным моментом в истории предприятия. Это несчастье ускорило принятие постановления Совнаркома СССР, обязавшего построить в Биробиджане областную типографию. Осенью 1938 года было введено в эксплуатацию новое здание биробиджанской типографии на ул. Ленина, где редакции размещаются и поныне.
Конец 1930-х годов стал трагическим периодом для коллектива издательства. В 1937-1938 годах ряд сотрудников стал жертвами политических репрессий. Многие были арестованы, расстреляны или отправлены в лагеря.
В годы Великой Отечественной войны "Биробиджанер штерн" была объединена с "Биробиджанской звездой" и выходила как её часть. Это решение диктовалось необходимостью экономии ресурсов и концентрации усилий. С мая 1945-го газета на идише вновь начала издаваться как самостоятельное издание.
В 1956 году типография получила необходимую технику, и еврейская газета стала набираться машинным способом — на линотипе. Это стало революционным шагом, значительно ускорившим процесс производства и улучшившим качество печати. С 1994 года в типографии появилась ротационная машина для печати областных газет. Кроме того, в 90-е, с приходом компьютерных технологий, многие традиционные полиграфические профессии ушли в историю, была ликвидирована цинкография.
В январе 2009 года произошло знаковое событие: две областные газеты "Биробиджанер штерн" и "Биробиджанская звезда", а также областная типография объединились в Издательский дом "Биробиджан". Это решение было продиктовано необходимостью оптимизации ресурсов и повышения эффективности работы. Сегодня издатдом продолжает издавать обе газеты, в их дизайн добавилось цвета. Осваивают и цифровые технологии. Материалы газет публикуются на сайте, обеспечивая доступ к контенту не только жителям области, но и заинтересованным читателям по всему миру.
Теплоозёрский цементный завод: история промышленного гиганта ЕАО
С момента основания в 1949 году Теплоозёрский цементный завод стал одним из ключевых игроком строительной индустрии Дальнего Востока России. Предприятие начало работу 29 августа 1949 года с запуска первой вращающейся печи. Завод был основан вблизи богатых Лондоковских месторождений известняков и глинистых сланцев, что обеспечило практически неограниченные запасы сырья. С первых дней предприятие ориентировалось на производство высококачественного цемента, необходимого для масштабных строительных проектов Хабаровского края и соседних регионов.
В 1955 году завод превысил проектную мощность, выпустив 135 тысяч тонн цемента, а после введения второй очереди в 1958 году его мощность достигла 480 тысяч тонн в год. В 1974 году завод вышел на проектную мощность 775 тысяч тонн, а в 1989-м достиг рекордного объёма производства — более 1 млн тонн цемента в год.
Продукция Теплоозёрска использовалась в строительстве крупнейших инфраструктурных объектов Дальнего Востока: автомобильного моста через Амур в Хабаровске, ответственных конструкций Байкало-Амурской магистрали, Нижне-Бурейской ГЭС, а также объектов саммита АТЭС (12+).
В 2000-х завод нарастил производство и расширил ассортимент продукции, освоив выпуск высокомарочных цементов, периклаза, извести и известковой муки. В 2004 году была выпущена первая партия цемента марки 500.
Сегодня цемзавод — одно из крупнейших предприятий области . Здесь работают по мокрому способу производства, что вместе с качественной сырьевой базой позволяет выпускать цементы высокой морозостойкости и стойкие к сульфатной агрессии, востребованные в суровых климатических условиях Крайнего Севера, Сибири и ДВ.
Предприятие оснащено пятью технологическими линиями с вращающимися печами и современным оборудованием, имеет собственные карьеры с запасами сырья, которых хватает для стабильной работы более 100 лет при полной загрузке мощностей. Основные потребители продукции — строительные организации Забайкальского, Хабаровского и Приморского краёв, Еврейской автономной, Амурской областей, Сахалина и Камчатки.
В последние годы завод активно модернизируется. Особое внимание уделяется экологической безопасности. Кроме того, группа компаний "Востокцемент", в состав которой входит завод, подписала контракт с китайской компанией на проектирование нового современного цемзавода в Теплоозёрске с мощностью более 1 млн тонн цемента в год. Проект предусматривает использование энергоэффективных технологий и будет соответствовать высоким экологическим требованиям. Строительство нового завода позволит значительно расширить производство и укрепить позиции предприятия на рынке.
На ТЦЗ отлично знают и о том, что такое социальная ответственность бизнеса. Преприятие регулярно оказывает всевозможную помощь и поддержку учреждениям образования, культуры, ветеранским объединениям, участвует в благоустройстве территорий.
От советской флагманской фабрики до современного предприятия: история "Виктории" из Биробиджана
Биробиджанская чулочно-трикотажная фабрика "Виктория" — живая легенда дальневосточной лёгкой промышленности. За 58 лет своего существования предприятие пережило советский расцвет, кризис 1990-х, трансформацию в рыночной экономике, и сегодня готовится к новому витку развития под руководством молодой управленческой команды.
БЧТФ была той самой "Чулочкой", которая в советское время сделала из Биробиджана неформальную столицу легпрома Дальнего Востока.
10 января 1967 года стало днём рождения предприятия. В этот день государственной комиссией были приняты в эксплуатацию мощности по производству чулочно-носочных и трикотажных изделий. БЧТФ стала самой "Чулочкой", которая в советское время сделала из Биробиджана неформальную столицу легпрома Дальнего Востока. Уже в первый год работы фабрика произвела около 6 млн пар чулочно-носочных изделий, что свидетельствовало о высоком потенциале нового предприятия. Выпуск бельевых изделий начался со второго квартала 1968 года, и к концу года их производство составило 1 млн 125 тысяч штук.
В 1970 году численность промышленно-производственного персонала достигла максимума — 2883 человека. Фабрика активно развивалась: приобреталось новое оборудование, расширялся ассортимент, кадры обучались на передовых предприятиях всего Советского Союза. Пик процветания пришёлся на восьмидесятые годы прошлого века. К тому времени здесь появились семейные династии, на предприятии было развито наставничество. Передовиков поощряли не только наградами и премиями, но и благоустроенными квартирами.
Объёмы производства значительно превысили проектные и к 1990 году составили более 36 млн пар чулочных изделий и свыше 12 млн штук трикотажных изделий. Более 400 торговых предприятий Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера покупали продукцию фабрики.
В непростые 90-е, когда выживание стало главной задачей предприятия, руководство фабрики не только выстояло, но и получило неоценимый опыт предпринимательства и работы в рыночных условиях.
В 1993 году фабрика получила новое название — "Виктория". Несмотря на серьёзный экономический кризис начала девяностых годов и конкуренцию со стороны китайского ширпотреба, фабрика выстояла. Начавшаяся экономическая реформа поставила перед предприятием ряд трудно решаемых проблем — рост цен привёл к тому, что склады оказались забитыми готовой продукцией.
С 1999 года объёмы производства и уровень заработной платы начали расти, осваивались новые технологии. Фабрика постепенно восстанавливала свои позиции на рынке. Сегодня АО "Виктория" остаётся одним из крупных предприятий трикотажной и чулочной промышленности России.
На сегодняшний день в ассортименте — более 1 тысячи позиций. Фабрика выпускает около 300 моделей чулочно-носочных изделий и свыше 700 моделей бельевого и верхнего трикотажа для всех возрастных групп. Ежегодно производится свыше 4 млн пар чулочно-носочных и более 1,5 млн штук трикотажных изделий. Не так давно руководство предприятия представило новый бренд одежды и заявило о планах по выходу на международные торговые платформы. На фабрике работает команда маркетологов, которая разрабатывает новый бренд и занимается созданием творческого кластера.
Сегодня в Биробиджане не найдётся, наверное, ни одного человека, чья семья тем или иным образом не была бы связана с фабрикой. А само предприятие продолжает оставаться важной частью экономической и социальной жизни области.
