ОСАГО не компенсирует ущерб от природных катаклизмов, так как полис страхует ответственность лишь перед третьими лицами. Для возмещения ущерба, причиненного в результате ливня или наводнения (затопление авто), урагана, града и других неурядиц, необходим полис КАСКО с включением риска "стихийные бедствия". При его отсутствии единственной альтернативой могут стать долгие судебные разбирательства, рассказал корр. ИА ЕАОMedia эксперт одной их местных страховых компаний.
Между ОСАГО и КАСКО есть принципиальная разница, объясняет эксперт.
| Параметр | ОСАГО | КАСКО |
|---|---|---|
| Обязательность | Обязателен для всех владельцев ТС (Федеральный закон №40-ФЗ) | Добровольный полис |
| Объект страхования | Ответственность водителя перед потерпевшими, третьими лицами в случае ДТП | Сам автомобиль — ущерб, угон, пожар, стихийные бедствия и др. |
| Покрытие природных рисков | Не покрывает — ливень, затопление, град и пр. не считают ДТП | Покрывает при включении риска "стихийные бедствия" (определения и перечень рисков варьируются у страховщиков) |
| Размер компенсации | До лимита выплат | По фактическим убыткам или стоимости ремонта/замены, вплоть до тотала (ситуация полного списания авто) |
— Страхование от природных рисков — не роскошь, а необходимость. ОСАГО защищает только от ответственности перед третьими лицами, тогда как КАСКО с опцией "стихийные бедствия" покрывает ремонт или замену узлов и агрегатов после затопления, града и урагана. При выборе полиса важно убедиться, что в нём чётко прописаны виды катаклизмов и порядок подтверждения ущерба (справки МЧС или Гидрометцентра). Своевременное обращение и документирование происшествия — залог успешной выплаты. Без КАСКО единственный путь возмещения — долгие судебные разбирательства , где исход дела малопрогнозируем, — комментирует представитель одной из страховых компаний ЕАО.
Существует ряд условий возмещения по КАСКО, добавляет специалист. Главное — это наличие в договоре риска "стихийные бедствия" с чётким перечнем событий (буря, град, паводок, наводнение и др.). Факт наступления события подтверждается справками МЧС, Гидрометцентра или органа местного самоуправления.
— Необходима также экспертиза повреждений: страховая проводит осмотр, проверяя, не было ли умышленного повреждения или нарушения правил эксплуатации (например, проезд через зону подтопления). Что касается сроков, то заявление подаётся сразу после происшествия. Несвоевременное обращение может стать основанием для отказа, — отмечает наш собеседник.
Если же у водителя нет КАСКО, вернуть убытки можно через суд, обратившись с иском к ответственным за содержание дороги, двора или ливневой канализации.
Среди ответчиков могут быть управляющая компания (дворовые территории), муниципалитет (городские улицы) или подрядчик по договору содержания дорожной сети. При этом необходимо доказать вину ответчика: собрать фото-/видеодоказательства, привлечь по возможности полицию для составления акта осмотра, провести техническую экспертизу ущерба.
Судебная практика в таких случаях неоднородна. Например, одни инстанции освобождают УК от ответственности, признавая ливень форс-мажором, другие — взыскивают ущерб, если режим ЧС не объявлялся.
Законодатели, в свою очередь, обсуждают создание обязательного страхования имущества в регионах с высоким риском ЧС, что может расширить покрытие ущерба для граждан и бизнеса.
"Смерч в ЕАО мог достигать 100 м в диаметре": эксперт — о вероятности торнадо в регионе Ведущий синоптик из Хабаровска Никита Перерва рассказал об особенностях опасного явления и возможности образования вихрей в Приамурье
