27 августа в ЕАО: митинг трудящихся, медпомощь США Советскому Союзу, письмо Сталину
08:00
Культура гостеприимства: сколько арендодатели тратят на комфорт гостей
18:55
Самые популярные новости ЕАОMedia 27 августа
18:00
Валерий Лимаренко: Число бюджетных мест в СахГУ второй год подряд увеличивается на 25%
17:55
Длинный список восьмого сезона Премии "Дальний Восток" объявят в Москве
17:55
Forbes назвал лидеров российского рынка private banking
17:50
Эссенциальные нутриенты для будущих поколений: создание индустрии детского питания в ДФО обсудят на ВЭФ
17:10
ВТБ: в 2026 году банки направят на кешбэк более 470 млрд рублей
16:30
Призывникам в МЧС хотят установить особые критерии здоровья
15:30
Вячеслав Огрызко: Премия должна держать высокую литературную планку
15:00
Мощная магнитная буря накроет ЕАО 28 и 29 августа: возмущения достигнут 6 баллов
15:00
Воспитанники детского сада побывали на экскурсии в пожарной части Биробиджана
14:30
Школа в с. Найфельд ЕАО готова к 1 сентября: как нацпроект изменил сельские классы
14:00
Главные изменения для школьников с 1 сентября
13:30
Фестиваль "Точка на карте" пройдёт в Биробиджане
13:25
Военнослужащим-добровольцам хотят уточнить правила отпуска
13:00

Юрий Трутнев выступил против инициативы строить безальтернативные платные дороги

Тематическое фото ФОРСИ
Тематическое фото
Фото: ФОРСИ
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

EAOMedia, 16 апреля. Полпред ДФО Юрий Трутнев считает нецелесообразным предложение о строительстве платных дорог без бесплатной альтернативы на Дальнем Востоке и в Арктике, сообщает правительство ЕАО.

"Считаю требование законодательства о возможности создания платных автомобильных дорог только в случае обеспечения альтернативного бесплатного маршрута обоснованным и защищающим права граждан. Предложение Ассоциации инфраструктурных инвесторов и кредиторов считаю нецелесообразным", — сказал Юрий Трутнев.

Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов считает, что ограничение нужно снять для развития дорожной сети дальневосточных регионов, где из-за "экстремального" климата и сложных геологических условий в принципе сложно вести какое-либо строительство и привлекать инвестиции. Если власти инициативу поддержат, новое правило позволит переводить в платный режим в Дальневосточном федеральном округе и уже существующие дороги после реконструкции.

235670
11
36