Из списка автомобильных дорог области исключена трасса, уходящая от поселка Теплые Ключи Облученского района к помпеевским урочищам Октябрьского. Однако после банкротства леспромхоза у дороги не стало хозяина и, лишенная ухода, она превратилась в ухабистый проселок. Между тем им пользуются арендаторы обширной орехопромысловой зоны, промысловики двух организаций охотпользования и рыбаки-любители, сообщает ИА ЕАОmedia со ссылкой на статью Виктора Горелова в газете "Биробиджанская звезда".
"Между прочим, данный участок дороги имеет протяженность более 50 км и в свое время был частью магистральной лесовозной трассы бираканского леспромхоза и относился к категории дорог высокого класса.
Правда, с начала мая прошлого года пользоваться дорогой могут лишь водители высокопроходимых автомобилей. Дело в том, что на девятом км от Теплых Ключей на переезде через реку Биджан был уничтожен деревянный крепкий мост, прослуживший более трех десятилетий. Его просто распилили, а материал то ли вывезли, то ли спустили вниз по течению. Кто эти злоумышленники, неизвестно, да их никто и не искал. Скорее всего, данная акция понадобилась браконьерам, имеющим добротную технику, чтобы преодолевать вброд Биджан и спокойно заниматься в данных урочищах незаконным промыслом. Зато уничтожение моста чревато экологическим бедствием для самого Биджана, имеющего статус реки высшей категории из-за множества нерестилищ лососевой рыбы. Ведь при каждом пересечении русла реки техникой поднимается масса донной мути, заиливая те же нерестилища и уничтожая массу молоди ленков, хариуса, лосося. Но это, как говорится, только цветочки. Незадолго до нового года на открытом аукционе хабаровское предприятие ООО "Дальневосточник" выиграло право разработки нескольких крупных месторождений золота на речках Ашикан и Ашинга, впадающих в Биджан. А попасть на свои участки золотодобытчики могут только по бывшей лесовозной дороге и, следовательно, форсируя Биджан тяжелой техникой. Что станет со средним течением Биджана, нетрудно предугадать – "Дальневосточник" будет работать у нас не один год.
В общем, как ни крути, а мост через Биджан просто необходим. Переезд через реку по воде может на полных законных основаниях закрыть инспекция рыбнадзора, тогда будет парализована работа золотодобытчиков, поэтому вопрос о дороге, ведущей в никуда, не такой уж и простой, как может показаться. Вероятно, в экологических службах областного правительства данной проблеме будет уделено должное внимание", - говорится в статье.
Ранее ИА ЕАОmedia сообщало, что моста через реку Биджан не стало на 55-м километре лесовозной трассы, соединяющей поселок Биракан с Помпеевскими урочищами в ЕАО. Кто-то разделал бензопилами настил моста, обрушив его в воду. Преодолеть по броду неширокое здесь русло Биджана способны лишь мощные "Уралы".
