Госавтоинспекция ЕАО отреагировала на заявление руководителя биробиджанской фирмы такси "Экспресс-Авто" о том, что нелегалы фактически развалили рынок таксомоторных услуг в Биробиджане при "попустительстве контролирующих органов". На мнение Сергея Коняшкина о том, что никаких мер в отношении бомбил, по сути, не принимается, полицейское ведомство привело результаты рейдов, проводимых совместно с управлением автодорог и транспорта правительства ЕАО, сообщает корр. ИА ЕАОMedia со ссылкой на пресс-службу областного УМВД. Между тем итоги этих надзорных мероприятий (девять выявленных нарушений с начала года) смутили представителя другой таксомоторной компании, который убежден, что счет таким протоколам должен идти на сотни.
Напомним, ранее руководитель фирмы "Экспресс-Авто" Сергей Коняшкин в беседе с корреспондентом информагентства поведал, что ситуация на рынке таксомоторных услуг в Биробиджане вышла из-под контроля.
"Сегодня основная часть легальных перевозчиков (до 90%) массово сдает разрешения и переходит в ряды нелегалов. С машин снимают атрибутику такси, оставляют лишь телефоны (законом это не возбраняется), при этом продолжают выполнять прежние задачи по перевозке пассажиров. Нелегалы заполонили и обрушили рынок, а дело приобрело необратимый процесс. Вся та работа, которая успешно проводилась в прошлые годы с целью направить данную деятельность в законное русло, пошла вспять.
Почему так происходит? Бороться с нелегалами власти просто отказались и никакие меры не принимают. Дело в том, что все лица, которые привлекались контролирующими органами (ГИБДД и правительство ЕАО) за незаконный извоз, в суде были оправданы по причине нехватки доказательной базы. Нелегалы все перебили при попустительстве наших местных властей", - заявил, в частности, Сергей Коняшкин.
Проблема нелегальных перевозчиков пассажиров для области не нова, отметили в ГИБДД ЕАО. Однако и с мнением о "попустительстве" в отношении бомбил не согласились.
"Совместно управлением автомобильных дорог и транспорта правительства ЕАО и областной госавтоинспекцией разработан график совместных рейдовых мероприятий. Так, в 2015 году выявлено девять нарушений перевозки пассажиров нелегальными таксистами.
Один протокол составлен на таксиста–нелегала по статье 12.5 часть 7 - Управление транспортным средством, на которое незаконно нанесена цветографическая схема легкового такси. Пять нарушений выявлено по статье 12.3 части 2.1 - Перевозка пассажиров и багажа легковым транспортным средством, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. И три нарушения - по статье 12.5 части 4.1 – Управление транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси.
Все эти наказания предусматривают наложение административного штрафа на водителя в размере 5-ти тысяч рублей.
Помимо этого, нарядами ДПС ежесуточно проверяются транспортные средства, осуществляющие перевозки пассажиров, и выявляются десятки нарушений Правил дорожного движения, в том числе нарушение правил перевозки детей, неиспользование ремней безопасности и даже перевозка пассажиров водителями в нетрезвом состоянии", - сообщили в полицейском ведомстве.
Между тем результаты борьбы контролирующих инстанций с бомбилами (девять выявленных нарушений с начала года) вызывают больше вопросов, чем ответов, считает собеседник информагенства, представляющий рынок таксомоторных услуг. Поделиться своим взглядом на проблему он, по понятным причинам, согласился на условиях анонимности.
"Я полностью согласен со своим коллегой Сергеем Коняшкиным. По городу ежедневно курсирует далеко не одна сотня нелегальных машин. Вызови 10 раз такси по разным номерам, и восемь-девять из них, наверняка, не будут иметь должного разрешения.
Нарушения можно фиксировать "пачками", только выписывай штрафы, принимай, как говорится, "тепленькими". А для этого должно быть желание. Его у наших контролеров, возможно, нет. А, может быть, им мешает что-то еще... Но такая результативность не может не вызывать вопросов к нашим властям. Один из главных - за что они вообще в таком случае получают зарплату? Нам, легальным извозчикам, выживать в таких условиях крайне трудно", - отмечает собеседник.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Сергей Коняшкин: Бомбилы обрушили рынок такси в ЕАО с "легкой руки" контролирующих органов
Служба такси в Биробиджане оштрафована за "листопад" рекламных объявлений на домах
Таксисты Биробиджана хотят "перекрыть кислород" нелегальным автоперевозчикам
Предложенные Заксобранием ЕАО жесткие меры к таксистам-нелегалам поддержали в Госдуме РФ
Таксистов-нелегалов будут "истреблять" законными способами в ЕАО
Почти полсотни таксистов-нелегалов оштрафовано в ЕАО за полгода
