Фото с высоты птичьего полета дают полное ощущение масштабности строительства железнодорожного мостового перехода через Амур в ЕАО. Работы ведутся на фарватере реки. Ожидается, что стыковка российской и китайской частей перехода состоится уже до конца года, сообщает ИА ЕАОMedia.
На строительстве моста через Амур. Фото: Алексей Тщедушнов
На строительстве моста через Амур. Фото: Алексей Тщедушнов
Кадры с самой большой стройки в ЕАО войдут в презентационный ролик региона на IV Восточном экономическом форуме. Строители надеются, что следующий фильм будет посвящен сдаче объекта. Ранее сообщалось, что перед строителями поставлена задача завершить работы в июне 2019 года.
На строительстве моста через Амур. Фото: Алексей Тщедушнов
На строительстве моста через Амур. Фото: Алексей Тщедушнов
На строительстве моста через Амур. Фото: Алексей Тщедушнов
Справка: Мостовой переход Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР) — первый железнодорожный мост между Россией и Китаем. Его длина составляет 2,209 км, из них 309 метров приходится на российскую сторону. Мост рассчитан на пропуск двух путей с колеей российского и китайского стандартов. Стоимость строительства составляет 9 млрд рублей.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Глава Минвостокразвития потребовал обеспечить сдачу моста в ЕАО в июле 2019 года
Более чем на год отложен срок ввода трансграничного моста через Амур в ЕАО
