Минвостокразвития, представляя потенциал ЕАО на ВЭФ-2019, сообщило, что строительство трансграничного мостового железнодорожного перехода через Амур будет завершено не позднее июня 2020 года, сообщает ИА ЕАОMedia.
"При поддержке Минвостокразвития России в области реализуется крупнейший инфраструктурный проект, который должен сыграть значимую роль в развитии региона – строительство мостового перехода Нижнеленинское – Тунцзян, — первого железнодорожного моста между Россией и Китаем. Его длина — 2209 метров, 309 из них приходится на российскую сторону. Мост рассчитан на пропуск двух путей с колеей российского и китайского стандартов. Через мост в КНР планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию и другие товары. В соответствии с контрактом строительство должно быть завершено не позднее июня 2020 года", — говорится в информации министерства.
Ранее полпред в ДФО Юрий Трутнев обращал внимание на необходимость соблюдения уже уточненного графика строительства. Сроки сдачи объекта неоднократно переносились.
По свидетельству местных жителей, в настоящее время строительные работы не ведутся в связи с паводком. Техника и оборудование вывезены в безопасные места.
Напомним, соглашение о строительстве первого железнодорожного моста через Амур было подписано в 2013 году. Согласно официальным данным, стоимость проекта составляет 9 млрд рублей. На 25% объект финансирует Фонд Дальнего Востока и Байкальского региона, на 75% – Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) через российско-китайский фонд (CIC).
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Экс-супруг Кристины Орбакайте Руслан Байсаров вложился в мост через Амур в ЕАО
9 млрд не хватило: на достройку трансграничного моста в ЕАО требуется еще 1,5 млрд рублей
Укладку рельсов на трансграничном мосту в ЕАО планируют завершить до 20 мая
