Жители Биробиджана, а особенно автомобилисты, давно взывают к местным властям с требованием привести, наконец, в порядок старый автомобильный мост через Биру. Но даже по самым скромным подсчетам затраты на ремонт вырисовывались многомиллионные. А с учетом того, что мосту требовался даже не ремонт, а серьезная реконструкция, с расширением проезжей части, то конечная сумма уже затрагивала верхний край облаков.
Естественно, что изыскать такие средства на местном уровне было просто не реально. Но в этом году федеральные власти выделили ЕАО целевые деньги. Однако на объявленные аукционы так никто и не заявился. И главная причина апатии подрядчиков, считает мэр Биробиджана, что 60-летние навесные конструкции при ремонте могут повести себя очень непредсказуемо.
Были рассмотрены три варианта работ – напомнил на пресс-конференции замыслы городских властей Александр Головатый. Первый: снести все полностью, включая опоры, и построить фактически новый мост. Вариант второй, бюджетный: снять покрытие, отремонтировать навесные конструкции моста, и замостить всё заново. И третий: опоры оставить как есть, а навесные конструкции не ремонтировать, а полностью заменить. Решено было остановиться на втором варианте. Но при всей своей финансовый выгоде, этот способ сулил быть самым проблемным.
— Три раза мы провели аукцион, ни одна подрядная организация не вышла! – развел руками мэр. — Подрядчики говорят: мы на себя брать ответственность в части ремонта металлических конструкций не готовы. Объясняю почему. Когда бетонные конструкции с металлических оснований уберут, то нагрузка с них снимается. И никто не даст гарантию, что их не поведет. Их выгнет, погнет… Кто за это будет нести ответственность?
В итоге пришлось остановиться на третьем варианте: полной замене металлических пролетов на существующих опорах.
— До конца марта мы планируем провести перепроектирование мостового перехода. А в апреле провести повторную экспертизу изменений проекта. Далее мы снова будем заявляться в Минтранс с учетом изменений конструкций моста, — сказал градоначальник.
Евгений Степанов
