В ЕАО приводят в порядок трассы после снегопада 
7 ноября, 17:30
Четыре очага на площади 700 кв. метров: в ЕАО локализовали тление мусора на полигоне 
7 ноября, 17:06
Штраф до 300 тысяч рублей: в Госдуме предложили наказывать за брошенных животных
7 ноября, 17:00
Пособия семьям погибших силовиков предлагают индексировать по-новому
7 ноября, 16:00
Минтранс ужесточит правила для электросамокатов и электромопедов
7 ноября, 15:00
Движение для пассажирских автобусов открыли по дорогам ЕАО, кроме одного направления
7 ноября, 14:00
Обороты по банковским счетам учтут при назначении единого пособия
7 ноября, 13:00
Конькобежка из ЕАО Аделина Ким завоевала бронзу на всероссийских соревнованиях в Коломне
7 ноября, 12:00
Ансамбль "Иланот" из ЕАО достойно представил Дальний Восток на Международном конкурсе 
7 ноября, 11:00
Неделя в ЕАО: область замело, смерти на дорогах, опасные игры на льду, школьники-герои
7 ноября, 10:00
Валерий Лимаренко: Опытный инвестор выведет из кризиса птицефабрику "Островную"
7 ноября, 07:45
Евгений Башкиров избран главой Смидовичского района ЕАО на второй срок
6 ноября, 22:48
Самые популярные новости ЕАОMedia 6 ноября
6 ноября, 18:00
Сбер запустил интерактивную выставку "Умные окна" с картинами от GigaChat во Владивостоке
6 ноября, 17:55
Мощная магнитная буря накроет Землю 7 ноября: возмущения достигнут 5 баллов
6 ноября, 17:00

Ездят на "ведрах", не берут заказы: бомбит в соцсети биробиджанцев из-за проблем с такси

В жаркую словесную онлайн-баталию "влетели" и сами извозчики (ОБЗОР КОММЕНТАРИЕВ)
9 июля 2020, 11:00
Общество
Тематическая иллюстрация https://pixabay.com/
Тематическая иллюстрация
Фото: https://pixabay.com/
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Горячая дискуссия развернулась в соцсети Instagram после выхода публикации ИА ЕАОMedia, где рассказывалось о жалобах биробиджанцев на резкое снижение числа такси в областном центре. Пользователи жалуются, что вызвать авто стало крайне сложно в любое время суток, при этом водители принимают заказы только после того, как пассажир "подкинет деньжат" — увеличит стоимости поездки.

"За 4 минуты поездки отдавать 150 — полный идиотизм. Но такси, действительно, очень трудно вызвать, они просто не приезжают. С этим надо что-то делать, это точно";

"Цены должны быть адекватными, тогда и спрос будет, а то стоят такси по полдня, никто ездить не хочет, так как ценник конский";

"Да люди готовы и увеличить стоимость поездки, суть в том, что машин нет, ни утром, ни днем, ни вечером. В выходные на работу что автобуса утром и вечером не дождешься, теперь еще и такси не вызовешь. А цены на услуги такси — виноват не пассажир, а те компании, которые открывают такси и снижают цены ради конкуренции";

"С Сопки минимальная стоимость 100, повышаешь до 130-150, и то машин нет, либо приезжают спустя 40-50 минут, когда заказ уже не актуален. И везде и всюду опоздал. Я уже молчу о том, что с детьми вообще никто не хочет связываться. Дорог нет, удерживающих устройств нет, зато штрафы водителям такси космические";

"С таможни на ДСМ заказ 95 руб. Машин нет, ускорила поиск + 20руб. Ждала, ждала, увидела "двойку", которая ехала в сторону УМР, плюнула, только собралась отменить заказ, и о чудо — кто-то согласился! А все, уже поздно, раньше надо было думать, секунда, и нет заказа, и нет заработка".

Многие комментаторы высказывают претензии к качеству таксомотроных услуг в Биробиджане и отмечают, что перед повышением цен следует задуматься о уровне обслуживания:

"У нас в городе редко можно встретить хорошее такси. То машины утиль, и думаешь — доедешь или нет. Хотите поднять цену на такси, повысьте, уважаемые таксисты, комфорт в своих машинах. Чаще приезжает свинарник на колесах. И очень редко — опрятная машина с опрятным хозяином";

"Ладно бы, если машины нормальные приезжали, а то грязные, вонючие и т.д. Давайте реально смотреть на вещи. Если цена, то качество";

 "А вы хотите за 39 рублей комфорт?";

"То есть если 39 рублей, то свинарник, а если 109, то значит норм тачка?";

"Хватит утрировать. Даже если такси будет стоить 200 р. Все те же свинарники будут таксовать";

"Вы сначала автомобили предоставьте достойные, безопасные, чистые, с кондиционером, и водителей вежливых, опрятных и опытных, а потом про цены ведите разговоры. Все и всегда готовы платить за качество, комфорт, безопасность, оперативность и профессионализм, а не за полет на ведре";

"Берем велосипеды или ходим пешком, а бомбилы пусть и дальше мухаморятся".

Судя по всему, отметились в отзывах и сами извозчики, а также их близкие. Главные аргументы стороны защиты — работать с известными федеральными платформами стало невыгодно: бензин дорожает, авто изнашивается, а стоимость услуг за последнее время лишь упала.

"За копейки гробить свое авто я, да и другие водители не собираемся. А цены в такси упали ниже некуда, так что не каждый захочет за 40 или 60р. везти по убитой дороге пассажиров";

"Сам таксую. Не брезгую, конечно, 50 р. Но когда сам еду в такси пассажиром, никогда не забираю сдачу, если поездка меньше 100 р. На чай не грех оставить. Особенно если машина чистая, и приехал без поднятия цены";

"Возмущаются те, кто не знает, насколько данная работа поганая. Скоро такси будет стоить как автобусы. Муж подрабатывал в такси. С 1000 р. домой приходил, и с 300. А люди возмущаются. А чем таксистам семью кормить?";

"Ездите на своей машине тогда, чтоб никому не платить 150 р. А то привыкли за 40 ездить, ну или автобус вам в путь за 20 р";

"Поездка должна стоить от 100 руб, и тогда будет порядок. А не от 40-50-60-70-80. За эту цену я даже мотор своего авто заводить не буду";

"Заимейте свое авто и покатайте пассажира, вот тогда только поймете, что это. Масла, ходовка, бензин, резина, а остальное домой";

"Да половина пассажиров удавятся за лишние 5 рублей чаевых";

На защиту таксистов, стоит отметить, встало немало пользователей:

"Цену опускает оператор, и это закономерный протест от водителей";

"И правильно делают, что добиваются поднятия цен на услуги такси. Абсолютно все дорожает, картошка уже по 150 руб. за килограмм. А на такси хотят ездить все так же за 50";

"Такси не должно быть доступнее автобуса";

"В Хабаровске за 1,5 км люди отдают 350 рублей и говорят спасибо. Конечно, надо ставить нормальный ценник и возить нормальных пассажиров".

107550
11
36
Опрос: Систему оценки поведения апробируют в 12-ти школах ЕАО. Главная цель - выявить трудности в социальной адаптации ребенка и оказать психолого-педагогическую поддержку. А как вы относитесь к такой инициативе?




Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться