Амурская колесная дорога вновь позвала в путь студентов ПГУ им.Шолом-Алейхема Биробиджана
Фоторепортажи
Очередную экспедицию в поисках следов Амурской колесухи, которая была построена еще до появления на Дальнем Востоке железнодорожного сообщения, организовали студенты-географы ПГУ им.Шолом-Алейхема Биробиджана. Поисковые отряды исследовали населенные пункты Облученского района ЕАО. Именно через них проходил последний тракт колесной дороги, соединившей всю ЕАО и ставшей сухопутной линией связи региона с Сибирью, сообщила ИА ЕАОmedia доцент кафедры географии базового вуза ЕАО Вера Макаренко.
"В музейной комнате школы п. Радде много экспонатов, свидетельствующих о непростой истории этого места, - говорит Вера Макаренко. - Здесь и кольцо от кандалов, в которые заковывались каторжники, и тяжелые мотыги, которые, возможно, использовались при строительстве дороги, ведь корчевка и очистка полотна производилась вручную. Здесь есть штыки от винтовок, металлические стремена разной формы, наганы. А рядом с этими символами 20 века лежат глиняные черепки и каменные орудия труда человека, которые свидетельствуют о том, что здесь уже на протяжении тысячелетий жили люди.
Амурская колесная дорога вновь позвала в путь студентов ПГУ им.Шолом-Алейхема Биробиджана, Фото с места события из других источников. Фото: Автор фото: Из личного архива Веры Макаренко
В поселках Радде, Башурово и Пашково мы нашли всего несколько домов тех казаков, что приехали жить на берега Амура в конце 19 века. Они легко узнаются по срубам и крышам из немецкого гофрированного оцинкованного железа.
Дом Амурских казаков, Фото с места события из других источников. Фото: Автор фото: Из личного архива Веры Макаренко
И совсем немногим домам удалось приобрести новую жизнь. На одной из улиц в с. Башурово новые хозяева приподняли старый дом, поставив его на новый фундамент. При этом они сохранили и резные узоры под крышей, и наличники со ставнями на окнах, покрасив их свежей краской.
Некоторым домам удалось обрести новую жизнь , Фото с места события из других источников. Фото: Автор фото: Из личного архива Веры Макаренко
Здесь как раз и проходила раньше Амурская колесуха. Она, то спускается вниз к Амуру, то сливается с грунтовой дорогой, по которой сейчас ездят машины. Ее трудно найти, так как осталась лишь часть просеки. Следы колесухи видно лишь по остаткам телеграфных столбов и кускам толстого провода между ними.
Амурская колесная дорога соединила в 19 веке всю ЕАО, Фото с места события из других источников. Фото: Автор фото: Из личного архива Веры Макаренко
Таким образом, собрав достаточное количество документов и материалов, организовав несколько экспедиций, поисковикам удалось видеть, что дорога живет и сегодня. И если современная асфальтированная трасса или грунтовая дорога с хорошим грунтовым покрытием не совпадают где-то с той старой дорогой, которая называлась колесухой, то направление и местоположение этих дорог сформировала она, а значит, не напрасен был тяжелый труд ее строителей. И мы своей экспедицией отдаем им дань памяти.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Следы Амурской колесухи обнаружили биробиджанские студенты-географы в Ленинском районе ЕАО
Признаки аборигенного поселения нашли студенты базового вуза ЕАО в с.Екатерино-Никольское
Студенты базового вуза ЕАО прошли по следам казака Онуфрия Степанова
Дорога позвала студентов-географов из Биробиджана в летнюю экспедицию
*****
Напомним, медиахолдинг PrimaMedia отключил комментирование новостей на своих сайтах, и ограничение коснулось также ИА ЕАОmedia. Пользователи могут оставлять свое мнение о новостях информагентства (в том числе и об этой новости) в группах EAOmedia в Одноклассниках, в Фейсбуке и ВКонтакте.
