Облученский тоннель на участке Транссиба в ЕАО готов

Ввести в эксплуатацию его планируют в конце октября 2013 года

Бизнес

6.09.2013

Рабочая комиссия РЖД высоко оценила готовность Облученского тоннеля на участке Транссиба в ЕАО. Все работы на участке выполнены в соответствии с проектными решениями. Движение составов по тоннелю планируют начать в конце октября, сообщили ИА ЕАОmedia в службе корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Рабочую комиссию возглавил заместитель главного инженера железной дороги Игорь Лупежов, в ее состав вошли специалисты ДВЖД и строительных предприятий. Реконструкция Облученского тоннеля на 8193 км участка Облучье – Известковая в ЕАО велась в рамках инвестиционной программы "Снятие инфраструктурных ограничений" с применением новых технологий и с учетом особенностей местности.

Строительство Облученского однопутного тоннеля длиной 830 метров началось осенью 2011 года. За это время завершены основные работы по бетонированию постоянной обделки тоннеля, устроены монолитные железобетонные порталы, по всей длине тоннеля выполнена пленочная гидроизоляция, уложены водоотводные лотки с подогревом, обустроены подходы к тоннелю, произведен монтаж технологического оборудования устройств СЦБ, контактной сети.

Ввод в эксплуатацию нового Облученкого тоннеля запланирован на конец октября – начало ноября 2013 года, после чего планируется начать реконструкцию старого Облученского тоннеля. Данный железнодорожный объект протяженностью 311 метров эксплуатируется около 100 лет. За это время он изрядно износился: эксперты отмечают обводненность, деформации и разрушения каменной кладки, дефектность обратного свода. В связи с увеличением грузооборота на Транссибе, старый Облученский тоннель уже не способен удовлетворить потребности магистрали в пропускной способности: скорость движения по нему ограничена до 25 км в час.

В настоящее время рассматривается вопрос о технологическом переключении движения всех поездов по новому тоннелю.

Полностью завершить реконструкцию старого Облученского тоннеля планируется к 2015 году. По окончанию работ движение поездов будет осуществляться по нечетному пути (в западном направлении) – через новый Облученский тоннель, по четному (в восточном направлении) – через реконструированный Облученский тоннель.

Ранее ИА ЕАОmedia сообщало, что строительные работы на новом Облученском тоннеле Еврейской автономной области планируют завершить за два месяца и осенью провести его открытие. После этого рабочие примутся за реконструкцию старого тоннеля.

42319
Бизнес