13 февраля в истории ЕАО: новые улицы в Биробиджане, образован поселок Микояна
08:00
Решение национальной задачи по народосбережению – одна из главных в программе "Единой России"
17:55
В Биробиджане почтили память воинов-интернационалистов
17:25
ВТБ выяснил, сколько россияне хранят на совместных счетах
16:50
Как бюджетно и небанально поздравить с Днем всех влюбленных
16:00
Эксперты: малый и средний бизнес осваивается в цифровой среде
15:40
Определены победители фотоконкурса "Любовь - это...!" в ТГ-канале ИА ЕАОМеdia
15:30
Мэр Южно-Сахалинска принимает участие в международном конгрессе управленцев в Москве
15:15
Как увеличить размер будущей пенсии, рассказали в Госдуме
15:00
Минстрой не будет увеличивать цены на стоимость услуг ЖКХ управляющих компаний
14:45
Биробиджанец лишился 78 тысяч рублей при покупке мотоцикла через интернет
14:30
Снег ожидается в выходные дни на территории ЕАО
14:15
Определены даты проведения ВЭФ-2026
14:10
В 2025 году корпоративные клиенты Сбера сэкономили на обслуживании долга 1,8 млрд рублей
13:25
Тайник с запасом марихуаны обнаружили у 32-летней сельчанки полицейские ЕАО
13:00
В ЕАО продолжаются капитальные ремонты школ
12:30

Отдать на 15-35% больше теперь придется желающим приобрести подержанные авто в ЕАО

В основном, это касается "японок" без пробега по России
14 января 2015, 13:00 Бизнес Честно о кризисе

Покупка автомобиля больно ударит по кошельку желающих приобрести четырехколесного друга в ЕАО, так как из-за роста курса доллара и евро, теперь отдать за машину с японских аукционов, придется на 15-35% больше, чем в прошлом году. Однако цены рванули вверх, в основном, на авто, не имеющих пробега по России. По словам специалистов, стоимость бывших в эксплуатации здесь транспортных средств практически не изменилась, сообщает корр. ИА ЕАОmedia.

Сложившаяся в экономике России ситуация, связанная с падением курса рубля по отношению к основным мировым валютам, остро отразилась на стоимости иномарок. Большинство дальневосточников, в том числе и жители ЕАО, предпочитают приобретать машины японского производства, как с аукционов, так и с пробегом по России. По словам автомобилистов, это выгоднее, чем покупка "европеек", к тому же, запасные части для "японок" в нашем регионе найти гораздо проще. Однако, как рассказал генеральный директор ООО "ДальАвто" Алексей Спиваков, теперь выложить за четырехколесное средство передвижения жителям ЕАО придется немного больше, чем в прошлом году.

"Беспробежные" автомобили действительно серьезно подорожали, но не все одинаково выросли в цене. Все зависит, по большому счету, от объема двигателя приобретаемой машины. Так, за малолитражку придется отдать на 15% больше от ее стоимости до падения рубля. Более мощные авто обойдутся в среднем дороже на 30-35%.

К примеру, один из самых распространенных и покупаемых жителями ЕАО внедорожников премиум класса TOYOTA PRADO 2010-2011 года выпуска в 150-м кузове в прошлом году можно было приобрести за 1,5 млн. Сейчас же его стоимость выросла в среднем на 300 тысяч рублей и теперь за него придется отдать минимум 1,8-1,9 млн рублей.

Что касается малолитражек, то самыми "ходовыми" на Дальнем Востоке, в том числе и в ЕАО, являются модели MAZDA DEMIO, TOYOTA VITZ и TOYOTA RACTIS. Раньше мы могли привезти эти авто клиентам нашей компании примерно за 300 тысяч рублей. Теперь из-за выросшего в последнее время курса доллара и евро, которыми мы рассчитываемся с продавцами в Японии и на таможне при оформлении документов, такие машины с небольшим объемом двигателя подорожали на 30-40 тысяч рублей.

Говорить о спросе на подержанные авто без пробега по России пока сложно, так как ежегодно в январе наблюдается низкая покупательская активность. Объективно проанализировать ситуацию можно будет в конце февраля или в марте этого года, когда люди отойдут от новогодних праздников и связанных с ними трат", - рассказал Алексей Спиваков.

Иная ситуация сложилась на рынке подержанных "японок", которые уже были в эксплуатации в России. По словам менеджера по продажам биробиджанской компании "Автомир" Александра Князева, авто эконом-класса 1996-2001 года выпуска с пробегом в цене не прибавили.

"Такие машины и до падения курса рубля стоили до 500 тысяч рублей, и сейчас они практически не подорожали. Немного выросли в цене "японки" в ценовом диапазоне от 500 тысяч рублей до 1 млн рублей. Теперь они обойдутся в среднем на 50 тысяч дороже.

Покупательская способность наших горожан уже много лет держится на одном уровне. Наиболее популярными среди биробиджанцев по-прежнему являются машины, цена которых 200-300 тысяч рублей. Это старые авто с большим пробегом. Именно они пользуются максимальным спросом, и их цена не изменилась из-за колебаний курса валют", - говорит Александр Князев.

Как оказалось, в ЕАО ситуация на рынке подержанных авто, несмотря на небольшое повышение цен, складывается благоприятнее, чем в целом по России. Исходя из данных расследования сервиса частных объявлений Avito, которое оказалось в распоряжении "Известий", цены на "трехлетки" по сравнению с ноябрем, выросли на 46%.
За декабрь (по сравнению с ноябрем) подскочили цены на Hyundai ix35 (+18,6%), Toyota Camry (+20,5%) и Corolla (+14,2%), BMW 5-series (+14%), Opel Astra (+13,5%), Nissan Qashqai (+11,8%) и X-Trail (+13,6%), Mitsubishi Lancer (+10,7%), Daewoo Matiz (+6,5%), Nexia (+10,8%), Volkswagen Passat (+3,4%) и Tiguan (+8,7%), Lada 4x4 (+0,7%) и Priora (+9%), Renault Logan (+8,4%), Ford Focus (+8%), Audi A6 (+6,6%), ВАЗ-2107 (+5,7%), ВА3-2114 Samara (+4%) и Chevrolet Niva (+3%). Максимальное повышение цен было зафиксировано на Lexus ES, цена на модель 2011 года выросла на 46% – до 1,66 млн рублей.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Взлет доллара и евро может отправить в "кювет" рынок японских авто в Биробиджане

Рост доллара и цен на товары отправил покупательскую способность жителей ЕАО в крутое пике

Резкое подорожание бытовой электроники, вероятно, ждет биробиджанцев – предприниматель

Продуктовая корзина в ЕАО за месяц потяжелела в цене на 1,2%

Гречка подскочила в цене на продовольственных рынках ЕАО

 

107018
11
35
Игра "Вордли" — угадай слово!