Крайне тяжелая финансовая ситуация возникла на муниципальном пассажирском автотранспортном предприятии (ПАТП) в Биробиджане. Правительство области задолжало организации внушительную сумму за перевозку льготников. В итоге работники предприятия рискуют встретить Новый год с дырой в семейном бюджете. Уже второй месяц они сидят без зарплаты. Кроме того, у ПАТП нет денег на приобретение угля для местной котельной и топлива для автобусов. Уже с 31 декабря весь парк пассажирских машин может встать на прикол на все праздничные дни. Как отметил в беседе с корр. ИА ЕАОMedia руководитель МУП "ПАТП" Олег Костюк, в 2016-ом все эти проблемы, вероятно, лишь осложнятся.
В редакцию информагентства обратился один из работников автотранспортного предприятия, рассказавший о непростой ситуации, сложившейся в ПАТП.
— Ситуация у нас в ПАТП просто критическая. Мы не получили зарплату за ноябрь, и денег не предвидится вообще! С каким настроем, а главное, на ЧТО мы должны встречать Новый год, покупать подарки детям, если нам жить просто не на что??! Само предприятие на грани банкротства. Скоро отключат свет, нет денег на уголь для котельной, элементарно скоро нечем будет заправлять автобусы!
Чем это может грозить, думаю, все понимают. В новогодние праздники просто муниципальные автобусы не выйдут на линию и все, и кроме нас пострадают еще большее количество горожан. Если вспомнить, как некоторые частные автоперевозчики работают в праздники – на остановке их порой можно ждать по часу – то сложившаяся ситуация и вовсе может привести к автобусному коллапсу, — говорит Пётр.
За комментарием ИА ЕАОMedia обратилось к главе МУП "ПАТП" Биробиджана Олегу Костюку. Высказанные работником опасения руководитель подтвердил на 100%.
Очевидно, что больнее всего отмена муниципальных автобусов ударит по жителям отдаленных микрорайонов, например, второго Биробиджана и пригородных поселков. Не секрет, что маршруты, не приносящие особой прибыли, обслуживает в основном муниципальное ПАТП, а "нога частника" туда фактически не ступает. Это означает, что часть жителей областной столицы в новогодние праздники может остаться без какой-либо возможности выбраться в центр города. Услуги такси многим и сейчас не по карману, а в этот период они и вовсе по традиции подорожают в полтора-два раза.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Накопившиеся долги правительства ЕАО больно ударят по биробиджанским льготникам и старикам
"Невылеченные" долги правительства ЕАО вылились в отмену автобусов до психбольницы
Напомним, что на сайте информационного агентства EAOMedia есть специальный проект "Народный корреспондент". Любой желающий может сообщить в редакцию новость, прислать фото или поделиться впечатлениями. Сообщайте нам обо всем, что вас возмущает или, наоборот, чем вы гордитесь и чему радуетесь. В любое время, в любой день вы можете прислать текст, фотографии или даже видео по электронной почте info@eaоmedia.ru или позвонить в рабочее время по телефонам 4-04-20, 4-10-55, либо заполнить специальную форму.
директор МУП ПАТП Биробиджана, депутат городской Думы Биробиджана
Автор фото: Иващенко Владимир, EAOmedia
Самое главное – это отсутствие зарплаты людям еще за ноябрь, отсутствие угля для отопления котельной предприятия и ГСМа на новогодние праздники, чтобы возить людей. Вот три проблемы, которые не знаю, решатся или не решатся в ближайшие дни.
Причин возникновения этих проблем тоже несколько, но самое главное – это то, что правительство области с августа не выплачивает нам задолженность, которая образовалась за перевозку льготных пассажиров. Более 7 млн рублей они должны предприятию на 1 декабря этого года. В настоящее время есть решение суда, но в законную силу оно вступит лишь 10 января, поэтому пока невозможно им выставить исполнительный лист, чтобы кардинально повлиять на ситуацию, поэтому пока только вот так боремся, не знаю, до чего доберемся.
Состояние коллектива, сами понимаете, какое: когда люди не получают зарплату, конечно, идет возмущение и недовольство в народе, тем более год заканчивается, новогодние праздники на носу, конечно, людям нужна заработная плата, как без этого…
Может быть ситуация изменится в ближайшие день-два, насколько – пока не готов сказать. Сейчас вел переговоры с одним из предприятий по углю, пообещали на новогодние праздники угля завезти, опять-таки под мое честное слово, что я с ними должен буду рассчитаться после Нового года. Может быть, думаю, что-то мне мэрия города перечислит — к 31 декабря обещают за своих льготных пассажиров, которых мы перевозим, потому что тоже задержка идет.
Ну, и по ГСМу – будем надеяться, что заправят нас предприятия, с которыми мы сегодня работаем, а если не заправят, автобусы не выйдут на линию не только на 31 декабря и 1 января, то и все новогодние праздники под вопросом. Дело только в количестве, очень сокращенном: очень проблематично автобусы заправлять за деньги на заправке, это связано с учетом налички, не так все просто. Сейчас мы заправляемся по карточкам по безналичному расчету: все отлажено, все налажено, все проходит хорошо, а если эту систему разрушить, очень проблематично, конечно.
В следующем году эта проблема тоже будет, возможно, даже хуже, чем в этом, я так предполагаю. Как бы там ни было, людей ожидает в новом году и сокращение количества рейсов, неудобства будут созданы. Все это опять-таки упирается в финансирование предприятия, в цену на проезд, которую губернатор нам определил на Новый год.
В настоящее время постановление пока еще не издано губернатором, но трехсторонняя комиссия заседала, принято решение установить стоимость проезда на 18 рублей, а в расчете, который мы подали в комитет тарифов и цен и который они проверили (все наши документы представлены) стоимость составила 30 рублей. Понятно, что на 30 рублей проезд не поднимется, но по крайней мере, если устанавливается какая-то стоимость проезда адекватная тем расчетом, которые мы предоставляем, то всегда тут же задается вопрос, если, к примеру, установили 18 рублей: а будет ли 12 рублей компенсироваться предприятием из бюджета города ил бюджета области?
Вот эта разница, которую мы будем на каждом пассажире терять и соответственно не сможем заработать, я так думаю, даже на заработную плату сотрудникам, не говоря уже о запчастях, о шинах и т. д. Но сегодня мне говорят: экономьте на чем только можете, а сегодня экономить только на людях получается, больше не на чем.