Введение закона о локализации такси грозит масштабным оттоком кадров из легального сегмента рынка.
Как заявил автоэксперт и автоюрист Дмитрий Золотов, под ударом окажется свыше половины водителей около 507 тысяч человек, что составляет порядка 51% от общего числа работающих таксистов.
"Принятие закона может спровоцировать массовый исход из отрасли. Многие водители не видят возможности соответствовать новым требованиям и будут вынуждены перейти в теневой сектор например, в трансферную сферу, несмотря на все ее сложности", отметил Золотов в интервью "Общественной службе новостей". По его словам, трансфер это особый рынок, где водители работают по заказам через локальные каналы: частные чаты, мини-агрегаторы и небольшие автопарки, созданные энтузиастами. Часто такие перевозки ориентированы на клиентов, предпочитающих автомобили бизнес— и премиум-класса.
Эксперт подчеркивает, что ужесточение правил и административная нагрузка вынуждают таксистов покидать официальные агрегаторы и уходить "в тень". Это может спровоцировать нехватку легальных перевозчиков, рост цен на поездки и увеличение объемов неформального рынка услуг.
Если не пересмотреть подходы к регулированию, мы рискуем потерять целую армию водителей, а вместе с ней и устойчивость всего сектора городских перевозок, заключил Золотов.
Не повезет: дефицит таксистов грозит жителям ЕАО с 1 сентября В РФ нет инфраструктуры для того, чтобы самозанятые водители могли выполнить все необходимые условия
