Многие водители знают, что нужно следить за уровнем масла, но делают это редко или совсем забывают. А зря, так как недостаток или избыток смазки может привести к серьезным поломкам двигателя и дорогостоящему ремонту.
Если масла слишком мало, детали двигателя работают "всухую", перегреваются и быстрее изнашиваются. Избыток масла приводит к его вспениванию, утечкам и повреждению других узлов. В обоих случаях риск поломки резко возрастает.
Проверять уровень масла лучше всего через 5–10 минут после выключения двигателя. Это позволяет ему стечь обратно в поддон, и показания будут точными. Для этого выньте щуп, протрите его насухо, снова опустите и достаньте. Уровень должен быть между отметками MIN и MAX.
Не стоит проверять масло сразу после поездки, так как оно горячее и расширено, показания будут неточными. Лучше дать двигателю немного остыть, чтобы результат был правдивым.
Производитель указывает рекомендуемый тип и вязкость масла в инструкции. Эти данные учитывают особенности двигателя и климатические условия. Не стоит руководствоваться только стоимостью. Выбирайте то, что подходит вашему авто.
Иногда водители считают, что чем больше масла, тем лучше. На самом деле это ошибка. Лишнее масло может создавать повышенное давление, вызывать задымление и даже повредить двигатель.
Важно также учитывать сезонность. Зимой предпочтительнее использовать более жидкое масло, летом более густое. Это влияет не только на запуск двигателя, но и на его работу в разных условиях.
Если заметили, что уровень масла быстро падает, возможно, есть утечка или повышенный расход. Не затягивайте с диагностикой, иначе можно остаться без двигателя раньше времени.
