Мэр Биробиджана Андрей Пархоменко вновь заострил внимание горожан на несправедливом, по его мнению, распределении средств дорожного фонда. По словам градоначальника, часть средств, которые планируется направить на строительство автобана в сторону села Ленинское, было бы целесообразней направить на ремонт городских дорог, сообщает корр. ИА ЕАОmedia.
Свою позицию градоначальник обозначил на встрече с коллективом городских теплосетей. По мнению Андрея Пархоменко, львиную долю дорожного фонда формируют автомобилисты Биробиджана, но город получает потом крохи. В это же время зачем-то строится широкий автобан в сторону села Ленинское, хотя можно было бы обойтись и более скромными масштабами вложений для этого сравнительно небольшого участка трассы, направив часть высвободившихся средств на решение проблем городских дорог.
"Пока из городского бюджета на будущий год мы предусмотрели на дороги около 40 млн рублей. Это крайне мало. Ждем теперь, чем нам сможет помочь область", - сказал Андрей Пархоменко.
Начальник областного управления автомобильных дорог и транспорта Виктор Гашенёв признал, что выделяемых городу средств явно недостаточно.
"Я понимаю мэра города. Дороги Биробиджана нуждаются в серьезной реконструкции. По каждому объекту проходит срок службы. Но сегодня выдели и 200 млн – это проблемы не решит. Вместе с тем, не выделяя собственные средства на строительство дорог, нельзя рассчитывать на помощь федерального бюджета. Область дает 400 млн на новые дороги и получает дополнительно 1,2 млрд рублей. Только в этом году мы построили 23 км новых дорог. Все должны понимать, что субсидии выделяются только на строительство новых дорог. А ремонт и содержание мы должны обеспечивать за счет собственных средств.
24 октября мы приняли участок дороги протяженностью 9,3 км между 8 и 18 км автодороги Биробиджан-Унгун-Ленинское. Это дорога третьей категории, ширина ее проезжей части семь метров. Расширение до 14-ти метров есть только на участке, прилегающем к повороту на новый мост – это сделано в соответствии с требованиями обеспечения безопасности. Так что назвать ее автобаном нельзя", - сказал Виктор Гашенёв.
На пресс-конференции, состоявшейся накануне, он сообщил, что на будущий год выделят на ремонт и содержание дорог 45,4 млн рублей. Для сравнения – на 2013 год город получил для этих целей поддержку в сумме 60 млн рублей.
Напомним, в апреле 2013 года ИА ЕАОmedia провело акцию "Даешь народу хорошие дороги!". На встрече с участниками автопробега мэр Биробиджана призвал автомобилистов бороться за увеличение процента отчисления средств дорожного фонда городу.
"От вас в фонд поступает 44% средств, а возвращают городу только 16%, потому что области необходимо софинансировать строительство региональных дорог", - объяснил глава города.
Ранее ИА ЕАОmedia сообщало, что более 1,7 млрд рублей вложено в дорожную отрасль ЕАО в 2013 год. Наводнение разрушило около 100 км дорог в ЕАО. На их восстановление потратят почти полмиллиарда рублей.
Более 70% автодорог Биробиджана не соответствуют требованиям безопасности ПДД. По данным ГИБДД, каждое третье дорожно-транспортное происшествие в областном центре происходит из-за некачественного дорожного покрытия.
