1 сентября в истории ЕАО: школы области открыли свои двери
08:00
Сделано на Дальнем Востоке: от краболовов до сои
19:20
ДОМ.РФ финансирует на Дальнем Востоке проекты на сумму почти 52 млрд рублей с помощью механизма инфраструктурных облигаций
18:40
Рост киберпреступлений в детской и подростковой среде отмечается в России
18:30
В День знаний ветераны СВО отвели в школу детей своих боевых товарищей
18:11
ФСК Регион и МКБ договорились о расширении финансового сопровождения проектов в ДФО
18:10
Самые популярные новости ЕАОMedia 1 сентября
18:00
Цифровой рубль вошел в банковский оборот
17:55
На Дальнем Востоке создадут центр реабилитации диких животных 
17:45
Денис Голубев на ВЭФ 2026: "Инвестиционный климат формируется на местах"
17:40
ВТБ нарастил кредитование среднего и малого бизнеса на 70%
17:05
Минтруд напомнил о накоплении дней отпуска в декрете
17:00
Больше, чем дата: биробиджанцам напомнят об историческом значении 3 сентября
16:55
От инвестиций к идентичности: как инфраструктура начинает рассказывать историю города
16:35
Музейную комнату открыли для школьников ветераны органов внутренних дел ЕАО в Биробиджане
16:30
ВЭБ.РФ: Поддержку в рамках СЗПК в ДФО получили проекты на 2,7 трлн рублей
15:55

Новые ужесточения ждут владельцев грузовиков - жесткие меры "ударят" и по частникам

Большегрузы подвергнут тотальному контролю в автоматическом режиме
31 августа 2019, 04:20
Экономика
Тематическое изображение Людмила Лата
Тематическое изображение
Фото: Людмила Лата
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Большегрузы на российских дорогах ждет тотальный контроль. Ужесточения коснутся и владельцев — физических лиц. Власти намерены активно бороться с аварийностью на грузовом транспорте.

Физическим лицам, являющимся владельцами грузовиков, придется установить тахографы, которые в автоматическом режиме будут передавать информацию обо всех нарушениях на расстоянии. Точно также "автоматом" будут измеряться вес и габариты и автоматически будут выписываться штрафы за их превышения, сообщили в Госавтоинспекции.

По данным ГИБДД, в России зарегистрировано около 6,5 млн грузовиков. Почти 4 млн из них — более 60% — принадлежат физическим лицам.

"Использование при грузоперевозках такого частного транспорта позволяет перевозчикам уходить от повышенной ответственности. Ведь до сих пор на такой транспорт тахограф не требовалось устанавливать или машина сдавалась в аренду юридическому лицу и двигалась груженой с использованием тахографа, а порожняя без его использования "по личным целям". А уж как машина проходила проверку перед выпуском на маршрут и какую проверку проходил водитель — никому неизвестно", — заявил начальник управления надзорной деятельности ГУОБДД МВД России полковник полиции Роман Мишуров в комментарии РГ.

По данным замглавы департамента Минтранса России Владимира Луговенко, в правительство внесены два законопроекта, касающиеся большегрузного транспорта. Один из них предусматривает создание государственной автоматизированной информационной системы по учету сведений, регистрируемых тахографами — онлайн-тахографии.

Второй документ вносит поправки в КоАП, в соответствии с которыми данные, передаваемые тахографами, будут использоваться в качестве доказательства по административным делам.

Напомним, недавно уже были приняты поправки в статью 11.23 КоАП, которые делят ответственность водителя и перевозчика. За управление без тахографа отвечает водитель, а за отсутствие прибора — собственник.

Кроме того, с ноября этого года и водитель, и работодатель будут делить ответственность за несоблюдение норм времени управления машиной и отдыха.

Анна Кольцова

190929
32
53