19 июля в ЕАО: откуда взялось название "Тихонькая" (Биробиджан)
08:00
Налоговый вычет за детский лагерь: сколько можно вернуть
15:00
Отцам новорожденных предложили давать пять дней оплачиваемого отпуска
13:00
День металлурга отметили в ЕАО
12:40
Катамаран у берега, тело в воде: мужчина погиб в Смидовичском районе ЕАО
12:15
Дожди отступят? Прогноз погоды на начало новой недели в ЕАО
12:00
Борьба с наркопреступностью в ЕАО: более 20 кг запрещённых веществ изъято с начала года
11:00
Работодателей могут обязать отвечать профсоюзам в течение месяца
10:00
Резкий рост подростковой преступности зафиксировали в первом полугодии 2026
18 июля, 16:00
Развитие муниципалитетов обсуждали представители ЕАО на III форуме "Малая Родина – Сила России"
18 июля, 15:20
Нарушителей на водном транспорте начнут штрафовать по камерам без составления протокола
18 июля, 15:00
ЕАО получит более 1 млрд рублей федеральной поддержки на подготовку ЖКХ к зиме
18 июля, 14:00
ЕАО отмечена среди регионов с наименьшим сокращением числа коммерческих организаций
18 июля, 12:00
Лучших выпускников 2026 года чествовали в правительстве ЕАО
18 июля, 11:30
2,5 года колонии за публичные призывы к экстремизму получил житель ЕАО
18 июля, 11:00
Все убийства и изнасилования раскрыли в первом полугодии правоохранители ЕАО
18 июля, 10:30

Экономическая блокада грозит части Биробиджана из-за весового контроля транспорта

По мнению местного бизнеса, частный прибор фиксации у нового моста загоняет их в многомиллионные долги (ФОТО/ВИДЕО)
 Мария Бородина, ИА PrimaMedia

Фото: Мария Бородина, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Ввод в эксплуатацию прибора весового и габаритного контроля у нового моста в Биробиджане без продолжительного тестового периода (как это было в других регионах России) грозит экономической блокадой правобережной стороны областного центра. Об этом на встрече, организованной "Опорой России", заявили местные предприниматели, которым "внезапно" пришли многомиллионные штрафы от ГИБДД, сообщает ИА EAOMedia.

— Для нас — предпринимателей, запуск весового контроля в Биробиджане оказался внезапным. В декабре его внедрили, прошли праздники, а уже в феврале на нас посыпались огромные штрафы. За перевозку четырех машин прилетело аж 1,7 млн рублей! Для сравнения, этих денег хватило бы нам на закупку угля на сезон. Мы, конечно, провели инструктаж с сотрудниками, однако сами до конца не понимаем методику расчета нормы. Прибор фиксирует вес машины, нагрузку на ось, габариты, но как бы мы не старались, все равно попадаем на штрафные санкции. Я дал указание с Биробиджаном-2 не работать: технику мы туда давать не будем, как и возить строительные материалы. Как сейчас будет развиваться территория за мостом, я не знаю. Пускай те, кто поставил этот прибор, сами ведут там строительство, — рассказал руководитель строительной компании "Стройсервис" Александр Миронов.

Александр Миронов

Александр Миронов. Фото: Фото: ИА EAOMedia

По словам Александра Агафоновича, для многих предприятий пришедшие штрафы равны годовой прибыли, кто-то из-за них вынужден будет объявить себя банкротом. Сейчас все предприятия, которые располагаются на правой стороне Биры, оказались в некой экономической блокаде. Обслуживающие город организации – МУП "Водоканал", "Чистый город" — также не вытянут эти колоссальные штрафы.

То, что закон необходимо соблюдать, согласны были все участники встречи. Местный бизнес добивается прозрачности в работе прибора весового и габаритного контроля, а также тестового периода, за который они бы смогли научиться определять требуемые норму. "Машины все разные, да и как правильно рассчитать нагрузку на ось?" — задавались вопросом участники собрания. Кроме того, передаваемые данные сейчас якобы сильно искажают реальность.

1 / 6

— Наш бензовоз, когда ехал на Биробиджан-2, ничего не нарушал, а через 10 минут, двигаясь обратно, вдруг "прирос" аж на 1,5 тонны! В итоге, превышение нагрузки на все оси. Сейчас мы готовим документы в суд. У нас есть данные "Глонасс", записи с камер видеонаблюдения, машина нигде не останавливалась. Кстати, время на приборе выставлено некорректно – завышение на час, — поделился представитель компании АО "ННК-Хабаровскнефтепродукт".

Как рассказал индивидуальный предприниматель Иван Белозеров, ему пришел штраф за превышение высоты фуры. Однако никаких изменений в конструкцию машины никто не вносил. Бизнесмен уже побывал в ГИБДД и оспорил предписание ведомства.

Штраф ГИБДД

Штраф ГИБДД. Фото: Фото: ИА EAOMedia

С критикой в адрес приборов фиксации выступил и присутствующий на собрании экс-мэр Биробиджана Андрей Пархоменко. По его мнению, необходимо обращаться в прокуратуру, чтобы надзорное ведомство проверило работу этой системы. И речь идет не только о весовом контроле, но и треногах в кустах.

— Почему весконтроль установили именно на дороге на Биробиджан-2? Закрадывается сомнение, а не хотят ли задушить бизнесменов, которые имеют там предприятия? Необходимо дать правовую оценку этой системе, проверить даже каждую треногу. Пока складывается мнение, что нас обманывают, — заявил экс-мэр.

Итогом встречи стало создание рабочей группы, которая подготовит заявление в прокуратуру и встретится с губернатором региона. Предприниматели намерены добиваться отмены штрафов и прозрачности в работе весового контроля. Кроме того, местному бизнесу нужен продолжительный тестовый период. Следующая встреча запланирована на 12 марта.

От ИА EAOMedia добавим, что с сегодняшнего дня информагентство запускает социальную акцию "#ТреногаРаздора" и предлагает читателям присылать в редакцию свои истории "общения" с коммерческими приборами видеофиксации. Если штраф вам выписали незаконно, и вы опротестовали его – пишите нам. Кроме того, наше агентство ждет от вас снимки треног. Мы обратимся к экспертам, чтобы определить, по всем ли правилам они установлены. Для этого обязательно нужно указать дату, время, место, а также сделать максимально качественные фото (желательно, с разных ракурсов). Наши контакты: info@eaomedia.ru; WA 8-999-79-210-08 .

162734
11
35